Ne avevamo parlato un po' di tempo fa.
Sono perni filettati che vanno al posto della vite, da usare poi con dei dadi anziché delle viti.

Io ho esperienze ottime con le Goodyear, nettamente le migliori avute

Io ho ordinato un treno di Laufenn I Fit LW31 da 18, qualcuno le ha mai provate? E' una sottomarca di Hankook

Io ho le Hankook estive sul Maggiolino.
Rumorosissime, ho letto in rete pareri non proprio entusiasti.
Sto valutando la sostituzione anticipata.

Avevo anch'io delle Hankook sulla Jeep un po' di anni fa.
Facevano un casino tale che credevo di avere i cuscinetti ruota fottuti...

Fanno schifo

https://www.tcs.ch/it/test-consigli/test/pneumatici/pneumatici-invernali.php

le ho avute le nankang sv2 e le ho usate pure in estate in 175 sulla colt. sulla neve sono una bomba, pure sulla neve compattata dal vento gelido sui -15° . sono rinforzate e abbastanza pesanti. fanno un pò di rumore e hanno tasselli alti quindi si sente un pò di ritardo ad inizio curva ma ci si abitua. tenuta di strada buona su asciutto e bagnato, meglio delle sava 4stagioni per dire.
non le ho ricomprate solo perchè son passato alle maxxis 4 stagioni che sembrano un ottimo compromesso.
occhio delle nankang a non comprare il modello per la neve russa

parlando di pneumatici, sapete se esiste un sito che fornisca le caratteristiche delle gomme omologate per una determinata vettura? Esempio: seleziono MERCEDES ---> E 320 CDI 4 matic ---> Avantgarde EVO--> 2008--->  a libretto ci sono le 245/40 Y 18 ....oppure VW--> Passat Variant Comfortline 2.0 TDI--> 2011 ---> 215/60 V 16 .....,  lo scopo sarebbe PRIMA di acquistare una vettura, valutare come giocare con le gomme, in pratica se volessi sostituire la Passat (codice V) con una Golf o una Giulietta, potrei valutare se c'è differenza fra il 1.6 turbodiesel ed il 2.0 turbodiesel come gomme, avere a libretto le H per le estive per i 1.6 anziché le V per le 2.0 , potrebbe significare possibilità di montare delle invernali codice H, e tenerle anche in estate, (ovvio, con tutti i vari distinguo su temperature , usura etc etc ) o meno...
Ovvio poi che si possono montare delle invernali codice V e via cosi...resta sempre il discorso costi etc...a me interessa se si può acquisire l'informazione.

Questo sito mi sembra abbastanza buono.

https://www.gomme-auto.it/primo-equipaggiamento

Per la mia è sbagliato, non riporta la misura da 15" e quella da 18" (previste a libretto).
In pratica, riporta solo le due che erano ordinabili, quella di serie e la optional.

lo vedo difficile.

ogni libretto è quasi figlio unico.
e ogni importatore fa le sue scelte anche commerciali (esempio versioni business con libretto senza i 18 etc etc)

conviene chiedere di vedere il libretto ....

se vuoi quelle di passat chiedi pure

Idem, per la mia mancano un sacco di misure.
In pratica ci sono solo quelle di serie.

Io mi trovo di fronte a una scelta obbligata...in quanto non ho scelta  . Per le misure della mia (255/40/18 dietro e 225/45/18 davanti), allo stato attuale, di invernali Runflat esistono solo le Pirelli WINTER SOTTOZERO SERIE II o le
WINTER SOTTOZERO 3 per una spesa di circa 1100€ compreso montaggio, equilibratura e convergenza. In rete si trovano ancora le Bridgestone Blizzak (risparmio circa 200€) ma sono fuori produzione.

Forza e coraggio. Tolto il dente tolto il dolore.