Lo metto in Mondo Auto in auqnto sarebbe Mercedes che acquisisce Ducati:
A parte la romanzata su Valentino, l'altro discorso per l'abbassamento delle emissioni potrebbe essere plausibile:

http://www.repubblica.it/motori/attualita/2011/09/05/news/mercedes_compra_ducati_il_gossip_prende_forza-21244467/?ref=HREC1-1

 

Quello che non capisco il perche' Ducati dovrebbe vendersi...

Ipotesi intrigante, non avevo ancora letto niente in proposito, ma la motivazione mi sembra plausibile.
Peraltro Alura non ha mica tutti i torti... perché dovrebbe vendersi? Boh... mi pare che le vendite vadano benone... ma da Del Torchio mi aspetto questo e altro...
Spero vivamente di no comunque.

Probabilmente tanti capitali freschi per progettare nuova roba, un grande gruppo alle spalle, ecc ecc.
E poi il marchio rimarebbe tale e quale, sarebbe solamente la proprietà a cambiare,
stile Ferrari-Fiat per intenderci

Perchè ha speso tutti i soldi per pagare Valentino e il marketing non ha portato a casa niente da questo connubuio (anzi molti hanno dato indietro le Ducati dicendo che sono dei cancelli... gridando.. se non riesce a guidarla Vale46 come facciamo a guidarla noi? ci compriamo una honda che la guida anche il salame di Stoner)

 

Certo che per essere uno a cui stanno sul culo i tifosi...
Fai prima a dire che ti sta sul culo solo Rossi, almeno sei sincero, anche se lo tifassero Madre Teresa, Nelson Mandela e Gandhi

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tu ci scherzi ma certamente nessuno comprerà una Ducati con l'idea di emulare Valentino (un pilota che se va bene arriva 6-7°...)
Per adesso Vale ancora regge come immagine, fintanto che la Ducati viene additata come responsabile.

Se vuoi lo dico...

Ma il mio "scherzoso" discorso non fa una piega.

Secondo te se facessero una ducati desmo 16 stradale domani, avrebbe le stesse vendite se Vale46 fosse primo o  7°?

Ho l'impressione di NO 

Ovviamente no, come non avrebbe le stesse vendite se qualunque altro pilota di punta della Ducati fosse primo o settimo.
Questo se parliamo di moto "stradale", cioè con prezzo "abbordabile", non una D16 come quella già prodotta, che era un pezzo praticamente da collezione e non credo risenta molto dell'andamento della MotoGP.
E comunque mi sfugge il nesso con l'affare MB - Ducati.

Era nata come una battuta, ma non molto distante dalla realtà.

Ducati quest'anno ha investito moltissimo nel reparto corse e molto deve investire per essere competitiva l'anno prossimo.
Come ben sai ha preferito non essere ufficiale in SBK per investire tutto in MotoGP.
Purtroppo i risultati non sono quelli previsti e tutto il mercendising che ne segue molto probabilmente ne ha un po' risentito...
Fatto sta che hanno speso  molto e portato dentro poco...

Il fatto che MB possa acquistare Ducati ci sta... soldi nuovi... investimenti nuovi...
Mercedes si porta dentro unn settore motocicilistico che non aveva e che concorrenti vedi BMW ha...
Poi è da un po' che c'è una partnership AMG - Ducati...
E comunque è un brand importante che si portano a casa.

Se non ricordo male anche il gruppo VW voleva entrare nel mondo moto... ma non mi ricordo dove ho letto la notizia/rumors...

VW volendo è già nel mondo moto, in quanto ha acquisito Suzuki.

Il marchio nipponico interessava al gruppo tedesco per il settore nautico Powertrain fuoribordo (VW fa già motori entrobordo), la gamma auto non è in concorrenza diretta, bensì copre altre nicchie, e ci son le moto, le quali tuttavia sono assai generaliste.

Si diceva che a VW interessasse un marchio più di nicchia, per sperimentare, e che fossero interessati a Ducati o MV Agusta.

Perche Ducati dovrebbe vendere? Ma Ducati non vende, si fa solo acquistare!

Ok, sul fatto che MB possa essere interessata ad acquistare, nessuno obietta.
Ma Alura si chiedeva (e io con lui) perché Ducati dovrebbe essere interessata a vendersi.
La giustificazione sulle ipotetiche minori vendite nel breve termine è abbastanza debole. Intanto perché non si mette in piedi un'operazione finanziaria del genere guardando solo al breve termine, e poi perché, se non sbaglio, le vendite Ducati vanno benone ultimamente.

Perché così faranno un slk ibrido, elettrico + un 1198 per ruota

una bomba

Mercedes ha anche un'ottima rete di distribuzione con relative officine ecc.

Se nascesse un connubio Mercedes - Ducati con la possibilità di sfruttare gli stessi saloni e le officine per entrambi i marchi penso che si aprirebbe un'era diversa per il mercato delle moto.

Sai che bello entrare nel salone e vedere in esposizione una CLS nuova e una DIAVEL a fianco?
Oppure una SLS e una 1198...

Oltretutto Mercedes è molto diffusa in America e li (come un po' ovunque) Ducati ha un ottimo "charme"... e li si fano grandi numeri.

Non c'è la necessità di vendere, ma dall'unione potrebbe nascere qualcosa di "unico".