un paio di week fa ho sfruttato un regalo di tipo smartbox, fattomi per i miei 45 anni, facendo 1 gg di corso di guida sicura a Milano, esercizi standard:
posizione di guida
frenata di emergenza con evitamento ostacolo
test dell'alce e successiva frenata
sottosterzo
sovrasterzo con la "skid"
frenata di emergenza su fondo differenziato con e senza ABS..

non mi dilungo troppo sugli esercizi etc. in quanto trattavasi di una giornata interessante e divertente, ma niente esperienza mistica ovviamente.
Comunque impressionante il fatto che il test dell'alce l'ho fatto sia con una C-Crosser che con una C5....e ..poco storie...i SUV in certe manovre NON HANNO la dinamica di un auto...è inutile che ce la raccontiamo, vanno bene..tengono, c'è l'ABS , l'ESP etc..ma la percezione della differenza è immediata anche per un profano come me.
Divertente la prova di frenata differenziata...un paio di "vecchietti" oltre i 45 anni...qualche intermedio sui 35..ed alcuni ragazzi sui 20-21...ad ABS staccato si doveva inchiodare con 2 ruote sulla plastica insaponata..controsterzare per raddrizzare l'auto , togliendo il pedale dal freno, e successivamente rifrenare..
Tutti i vecchietti ed i 35enni, quindi quelli che hanno imparato senza ABS..nessun problema...gli altri...nonostante qualcuno si proclamasse esperto..con velleità e racconti etc. etc....hanno avuto qualche problema in più...erano anni che non facevo numeri di questo tipo, e mi son reso cnto di come le vetture ormai siano pesanti, supercontrollate dall'elettronica che consente, quando funziona, cose notevolissime..ma alza anche artificialmente il limite....

ehh noi vecchietti che abbiamo fatto scuola guida sulle a112 e le 127

Che i SUV non avessero la dinamica di una macchina normale doveva essere gia' noto a tutti, credo.
Il baricentro alto non lo puoi annullare con niente, come le maggiori masse non sospese.

Sono contento che venga confermata la teoria secondo cui le macchine di una volta insegnavano a guidare meglio. 

In pratica un nonnetto con un'auto odierna e' sicurissimo quasi sempre, mentre un giovane con un'auto vecchia, o con un'auto moderna in cui cessa l'ausilio elettronico, e' molto a rischio.

si , la cosa curiosa è stata che mentre negli altri esercizi mi dovevo "condizionare" a fare la cosa giusta...qui mi è venuto naturale, ho avuto la netta percezione del ritorno del riflesso "automatizzato" negli anni , "ruota bloccata/macchina sbanda--> togli piede dal freno" che ritornava...

Se un giovane guida un'auto vecchia impara a guidarla esattamente come il nonnetto ai suoi tempi ha fatto...

O meglio. Un giovane di oggi su un'auto vecchia è pericoloso quanto un neopatentato di 20 anni fa su un'auto di 20 anni fa.

A meno che voi vecchi non foste nati già imparati 

Non darlo tanto per scontato!!!! Il mio vicino di negozio ha appena preso un  ( ) X6 con cerchi da 20 ecc ecc.... Secondo lui tiene mooooooolto meglio di una vettura ed è mooooooooolto più sicuro..... 

Sbagliato.

Noi avevamo solo quelle, quindi imparavamo direttamente con quelle, un po' alla volta.

Imparare su una piu' facile e poi trovarsi di punto in bianco ad alta velocità a gestire situazioni ritenute fin li' impossibili e' ben diverso.

Beh, l'X6 e' un mostro strano. Io non l'ho mai provato, ma non mi meraviglierei che stesse in strada meglio di tante vetture normali. 

Tony tu c'hai quasi 30 anni quindi non sei giovane...è inutile che ci provi....

Francamente mi chiedo coma faccia il sorento a stare in strada senza esp... 

Infatti e' un fuori-strada. 

Gli stessi discorsi me li facevano da neopatentato 10 anni fa..che avendo l'abs non sarei stato in grado di frenare senza, che non sarei stato in grado di gestire una TP vecchia scuola, che non sarei stato in grado di fare la doppietta o guidare senza servosterzo...e...incredibilmente....col GTV non sono ancora morto nè ho fatto stragi... 

Il fatto che i giovani non sappiano certe cose è perchè.....nessuno glielo ha mai detto quando è stata ora di prendere la patente. Oggi come ieri. Non perchè siano più stupidi/incoscienti dei giovani di 20 anni fa.

D'altra parte...se eravate tutti così "manici" non si spiega perchè sia arduo trovare una 205 o similare col telaio in dima.....

Beh, anche io ho quasi 30 anni ma ho imparato su macchine vecchie e ne possiedo una libera da esp e affini..... come la mettiamo?? 

calma..al solito..non ho detto "il SUV si ribalta appena giri la testa per guardare di lato"....dico solo che in caso di manovre brusche, ma veramente brusche la differenza di comportamento è evidente. Un conto è scartare e rientrare a 50 kmh , un conto è farlo a 60 ..è circa il 20% in più, e non lo dico io..l'han detto anche i vari istruttori ...
Io critico, se non si fosse capito, l'atteggiamento un pò diffuso di riviste etc...per cui a sentir loro "è come una macchina normale"...no...non lo è..che poi , con la giusta dose di buonsenso, ci si possa andare in giro per milioni di km, che in certe circostanze sia più pratico, comodo, etc etc..va tutto bene, ma anche con un modello "civile" la differenza si sente .

Sei un miracolato. Urge visita a Lourdes con cui riempire il radiatore della Civic!