non dire cagate...la F1 era una specie di astronave in un mondo di calessi...era talmente più avanti di tutto il resto della produzione mondiale che ancora adesso per riuscire a far andare più forte di lei la Veyron quelli di Top Gear han dovuto fare i salti mortali, e si parla di auto di 20 anni di differenza... 458 e MP4 si equivalgono per molte cose, e son sicuramente estremamente più simili...l'F40 rispetto alla F1 era una specie di giocattolo (d'altronde costava 1/4)

F1 rimane il miglior dragster mai costruito.

Anche SLR accelerava alla grande.

McLaren ha uno strano concetto di prestazioni...fulminee, brevi, indolori 

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Le versioni da gara sono sempre un'altra cosa...

non sai cosa stai dicendo...

F1 non è mai stata amata come F40.

E gli inglesi sono così pieni di sè che nemmeno se ne rendono conto.

MP4 farà la fine di F1...ricordata dagli amanti delle schede tecniche per quanto va veloce.

 

La ciucca post-laurea deve essere stata bella pesante....

magari bastasse quello.......

F40 è l'hyper-car più famosa della storia dell'automobilismo. L'ultima creatura di Enzo. Un'icona per ogni appassionato. Grezza, spartana e romantica nel senso letterario del termine.

F1 è lontana anni luce.

io tra una f40 e una f1 non avrei dubbi... f1 tutta la vita

Ed è qui che sbagli, la F40 è una 'semplice' supercar, la F1 è stata la prima vera Hypercar, basti dire che pesava meno della F40 e aveva giusto 130 cv in più...

si infatti, è lontana anni luce... l'f40 sta all'f1 è come una Giulietta QV sta alla MP4

idem

Perchè voi guardate i freddi numeri.

Dovete guardare la fama dell'auto tra gli appassionati e la gente comune.

F40 è molto più icona della F1.

Per ciò che è e non per quanto va.

E' concettualmente più eroica e affascinante di F1.

Seguendo il vostro ragionamento una MP4 è migliore di una 288 GTO.