Seat lancia sul mercato Italiano la variante 4x4 del monovolume Seat Alhambra. È spinta dal 2.0 TDI nel powerstep da 140 CV, abbinato al cambio manuale a 6 rapporti e la trazione integrale permanente è di tipo Haldex. Secondo i dati dichiarati dalla casa, i consumi nel ciclo combinato sono pari a 6,0 l/100 km, emissioni di CO2 di soli 158 g/km, velocità massima di 191 km/h ed accelerazione 0-100km/h in 11.4 secondi. Il prezzo è di 34.200 euro nel solo allestimento Style, che offre di serie sette airbag, ABS, ESP, indicatore pressione pneumatici, regolatore di velocità, sensori pioggia e luci, sistema audio con Aux-In e USB, fendinebbia, vetri posteriori oscurati, cerchi in lega 16″ Izaros, clima automatico trizona e volante multifunzione rivestito in pelle.

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Seat prosegue l’espansione della gamma Alhambra lanciando sul mercato italiano la variante 4×4, che è dotata di trazione integrale permanente di tipo Haldex. La Alhambra 4×4 è spinta dal 2.0 TDI nel powerstep da 140 CV, abbinato al cambio manuale a 6 rapporti.

Secondo la casa, il powertrain così costituito è in grado di assicurare consumi sul ciclo combinato pari a 6,0 l/100 km ed emissioni di CO2 di soli 158 g/km, valore ragguardevole per una monovolume “full size”. Con un solo pieno, la spagnola può percorrere fino a 1300 km.

Il propulsore della Alhambra 4×4 spinge la vettura a 191 km/h di velocità massima, facendole raggiungere i 100 da fermo in 11,4 secondi. Il sistema di recupero dell’energia e lo start&stop, disponibili nel pacchetto Ecomotive contribuiscono a migliorare ulteriomente le performance ambientali dell’Alhambra.

La Alhambra 4×4 è già disponibile sul nostro mercato, con listini a partire da 34.200 euro nel solo allestimento Style, che offre di serie sette airbag, ABS, ESP, indicatore pressione pneumatici, regolatore di velocità, sensori pioggia e luci, sistema audio con Aux-In e USB, fendinebbia, vetri posteriori oscurati, cerchi in lega 16″ Izaros, clima automatico trizona e volante multifunzione rivestito in pelle.



Fonte: http://www.autoblog.it/post/33574/seat-alhambra-4x4-2

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Se avessero fatto l'Altea "normale" 4x4, cioè come questa, con ruote, altezza e allestimento del modello standard, ma 4WD, ci avrei pensato.