Scena: un'automobile (di cui non farò il nome) deve essere venduta, ed al sottoscritto è toccato andare in un paio di garage a chiedere dei preventivi.

Dunque, per la stessa auto, con lo stesso chilometraggio, stessi accessori inseriti nella banca dati, eco le due offerte ricevute:

21'700?
27'800?

Cioé 6100? di differenza, il 28%! Ed entrambi hanno usato il programma computerizzato di Eurotax...  

è uno schifo su tutti i fronti amico. quando devi comprare va bene , ma quando si tratta di vendere....tutti pronti a darti addosso a base di svalutazioni selvagge e francamente incomprensibili.

Quando si deve rendere una vettura e sempre un momento delicato per "voi"  clienti.
Tralasciando la competenza del venditore che vi stà facendo l'offerta il valore di mercato di quell'auto è logicamente lo stesso nei vari saloni. Ci potrà essere il concessionario che ha il commerciante che compra gli usati più strani, ci potrà essere il venditore che per fortuna sa già a chi vendere quell'usato e ci potrà essere chi non conoscendo quel modello preferisce non rischiare ritirandolo.
Quello che dovete cercare di mettervi in testa è che la quotazione del vostro usato dipende in massima parte da cio' che state comprando. Ci sono auto vendute a prezzi gonfiati su cui ci sono svariate migliaia di euro di margine con il quale supervalutarvi l'usato. In genere non si tratta mai di buoni affari.
Ci sono auto che invece vengono vendute con prezzi bassi rispetto alle loro caratteristiche che non consentono supervalutazioni ed in certi casi nemmeno il rientro.

Il senso del mio discorso era diverso, volevo cioè mettere in risalto il fatto che, presentandosi con la stessa identica auto e formulando la stessa identica richiesta a 2 garage differenti, la valutazione, utilizzando lo stesso strumento obiettivo chiamato Eurotax (da molti considerato una specie di depositario della verità assoluta) può divergere di un valore altissimo.

In pratica l'Eurotax è come se non ci fosse, in quanto è comunque manipolabile a piacimento da parte dei commercianti.

Non c'e' nessuna legge che obblighi i concessionari a ritirare le macchine secondo le quotazioni Eurotax. Il concessionario e' un inprenditore che fa i suoi conti. Il suo obiettivo e' guadagnare il piu' possibile dall'equazione:

G = (VN - RU) + VU - AM

G = guadagno
VN = vendita del nuovo
RU = ritiro usato
VU = vendita usato
AM = acquisto macchina dalla casa

La mia moto valeva 3950 euro su eurotax. Il conce me l'ha valutata secondo "il suo" eurotax 3600 euro (ovviamente la moto è in perfette condizioni, praticamente nuova). Poi per fortuna mi ha aggiunto altri 400 euro per un risparmio totale sul nuovo di 4000 euro. Meglio così... altrimenti sarei stato costretto a scegliere un'altra moto!