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| Patarix |
Alessandro |
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| Maggio 30, 2011, 17:15:37 pm |
| Global Moderator, V12, 12821 posts |
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L’Audi A6 Avant è la prima vettura del gruppo Volkswagen ad utilizzare il motore 3.0 TDI con doppia turbina, evoluzione del pari cilindrata mono-turbo che viene a sua volta proposto nelle varianti da 204 e 245 CV. Questa nuova unità riceve modifiche ai condotti di aspirazione e guadagna un turbo a geometria variabile (il più compatto fra i due), comandato da un attuatore elettrico. Le due chiocciole sono posizionate nella V disegnata dai sei cilindri.
Il V6 3.0 biturbo eroga 313 CV e 650 Nm di coppia, che permettono alle A6 e A7 di raggiungere i cento all’ora con partenza da fermo in 5.3 secondi, di consumare 6.4 litri di gasolio ogni cento chilometri e di emettere 169 grammi di CO2 ogni mille metri. Audi proporrà questo motore in abbinamento alla trazione integrale quattro ed al cambio automatico ad otto rapporti con sistema Start/Stop.FONTE: http://www.audiblog.nl/?p=45814Traduzione: http://www.autoblog.it/post/33334/audi-maggiori-informazioni-sul-30-tdi-biturbo
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Panama: "Where the World meets"
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| Homer |
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| Maggio 30, 2011, 17:25:18 pm |
| Staff, V12, 90154 posts |
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sticazzi! A sto punto ci starebbe bene una S4 TDI...
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| Homer |
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| Maggio 30, 2011, 17:46:47 pm |
| Staff, V12, 90154 posts |
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Lo voglio.........
E non mi frega una cippa sia diesel
scusa fammi capire, scendi da una GTR da 500CV e brami per un naftone da 313?  |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| Patarix |
Alessandro |
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| Maggio 30, 2011, 17:47:40 pm |
| Global Moderator, V12, 12821 posts |
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Questo motorino lo vedrei molto bene su Q5 e futura Q7...  |
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Panama: "Where the World meets"
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| Samurai X |
FF - Family Ferrari |
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| Maggio 30, 2011, 17:48:26 pm |
| Utente standard, V12, 11531 posts |
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Lo voglio.........
E non mi frega una cippa sia diesel
Fermo...tu non dovevi vendere dalla GTR...se me la facevi provare ti pagavo |
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If you want to go to a track and be entertained...buy a Porsche, but if you want to be astonished you must take a Ferrari.
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  Loggato
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| mariner |
Chi ha toccato il freno a mano? |
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| Maggio 30, 2011, 17:50:31 pm |
| Staff, V12, 24081 posts |
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per me questo motore aveva più senso sulla Panamera e sul Cayenne che sulla A6.
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L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.
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Loggato
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| TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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| Maggio 30, 2011, 18:07:07 pm |
| Staff, V12, 28878 posts |
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per me questo motore aveva più senso sulla Panamera e sul Cayenne che sulla A6.
Quoto. E lo avrei riservato solo a loro. |
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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| Patarix |
Alessandro |
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| Maggio 30, 2011, 18:46:09 pm |
| Global Moderator, V12, 12821 posts |
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per me questo motore aveva più senso sulla Panamera e sul Cayenne che sulla A6.
Quoto. E lo avrei riservato solo a loro.
Come mai? Onestamente mi sembra più adatto questo motore su A6 di quanto non lo sia un ipotetico 4.2 V8 Tdi da 350cv (peccato sia disponibile solo su A8, fosse per me, lo renderei disponibile anche sulla A6  ). Il 3.0 Tdi biturbo lo vedrei molto bene anche su A4/A5/Q5...se al restyling della Q5 montano questo nuovo motore....non avrei dubbi!! |
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Panama: "Where the World meets"
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| THE KAISER |
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| Maggio 30, 2011, 19:18:18 pm |
| Staff, V12, 37777 posts |
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Ora lo metteranno anche su A7 e Kaiser si mangera' le mani....  si, l'avevo già letto il mese scorso che a novembre arriverà su A7...e va bè, pazienza...se aspettavo un 5-6 anni altri l'avrei potuta comprare con il triturbo diesel da 500cv |
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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| TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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| Maggio 30, 2011, 20:15:53 pm |
| Staff, V12, 28878 posts |
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Come mai? Onestamente mi sembra più adatto questo motore su A6 di quanto non lo sia un ipotetico 4.2 V8 Tdi da 350cv (peccato sia disponibile solo su A8, fosse per me, lo renderei disponibile anche sulla A6 ). Per dare quell'aurea di esclusività (tecnica e prestazionale) anche al motore diesel che il marchio (e il prezzo) Porsche necessita Se fossi un cliente Panamera, sapere che il motore che ho sotto il cofano, finisce anche in una A4 che costa la metà.....mi girerebbero un cicinin.... |
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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| lou |
La mia auto preferita? La prossima... |
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| Maggio 30, 2011, 20:36:23 pm |
| Staff, V12, 10184 posts |
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Per dare quell'aurea di esclusività (tecnica e prestazionale) anche al motore diesel che il marchio (e il prezzo) Porsche necessita Se fossi un cliente Panamera, sapere che il motore che ho sotto il cofano, finisce anche in una A4 che costa la metà.....mi girerebbero un cicinin.... Sono d'accordo; quel popo' di motore dovrebbe essere riservato alle versioni top: appunto Panamera, Cayenne, al limite forse Q7 e basta. |
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Quand je m'examine, je m'inquiète. Quand je me compare, je me rassure. (Talleyrand)
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Loggato
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