Volkswagen Italia ha comunicato i prezzi della nuova Volkswagen Golf Cabriolet. Ecco i prezzi per le versioni disponibili al lancio:
1.2 TSI (105cv) a 23.900 Euro, 1.6 TDI (105cv) a 26.750 Euro.
Le 1.2 TSI e 1.6 TDI offrono di serie i cerchi in lega da 16 pollici con pneumatici 205/55, la capote elettrica, il frangivento, il climatizzatore, sette air-bag, ESP, cruise control, impianto audio RCD 310 con 6 altoparlanti, volante multifunzione rivestito in pelle ed il cassetto portaoggetti con serratura, illuminato e refrigerato.

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A partire da settembre verranno consegnati i primi esemplari della Volkswagen Golf Cabriolet, disponibile al momento del lancio con i motori 1.2 TSI e 1.6 TDI entrambi in versione da 105 CV. Da novembre si potranno poi ordinare le 1.4 TSI (122 CV) con trasmissione manuale o DSG e la 2.0 TDI (140 CV) anch’essa con trasmissione manuale oppure DSG. La Volkswagen Golf Cabriolet 1.2 TSI viene proposta a 23.900 euro, che salgono a 26.750 per la 1.6 TDI. I quasi tremila euro di differenza non impediscono alla variante diesel di conquistare il 70% dei clienti totali.

Le 1.2 TSI e 1.6 TDI offrono di serie i cerchi in lega da 16 pollici con pneumatici 205/55, la capote elettrica, il frangivento, il climatizzatore, sette air-bag, ESP, cruise control, impianto audio RCD 310 con 6 altoparlanti, volante multifunzione rivestito in pelle ed il cassetto portaoggetti con serratura, illuminato e refrigerato. Il regime di pre-ordine è in vigore dagli scorsi giorni.

Fonte: http://www.autoblog.it/post/33092/listino-prezzi-volkswagen-golf-cabriolet

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ma il gra gran.. del diesel si sente solo da fermi, con capotta aperta, o anche a 40-60 km/h..? qualcuno ha provato..?

Il 1.2 TSI ha un prezzo abbordabile. 
Finalmente una cabrio (guardabile rispetto alle CC) alla portata di più tasche.

Qualcuno di voi ha provato il 1.2 TSI VW?
Come va?

Ce l'ha mio padre sulla Polo, complessivamente è molto contento.

Su due piedi direi che non avra chissa quale successo, la Eos che era decisamente bellina non mi sembra abbia venduto chissa quanto

La clientela Golf/VW non si abbandona mai ad auto ariose e allegre...mai...l'auto deve essere grigia, triste e monotona 

E possibilmente deve anche portare un po' sfiga 

Oggi è venerdì 13 ed è uscito il listino di questa cabrio...vedete un po' voi 

Azz .... mi era sfuggito ...

ma questa si chiama golf...

Ecco il trucco 

ma non sono un tantino sottodimensionati?

Non vorrei dire, ma è una vettura pesantuccia già in versione chiusa... qui fra meccanismi vari, rinforzi al telaio, immagino che il peso non sia trascurabile...

Le prende anche dalla 500C Twinair 

E' per i nostalgici della Golf I cabrio 1.0, 45cv di emozioni (sonnolenza, noia...) 

Quanto al successo, bisogna capirsi cosa si intende per successo. Le cabrio storicamente sono sempre state vendute in % basse rispetto alle berline da cui derivano, proprio per la natura particolare.
Quindi non ci si può aspettare di vederne ad ogni angolo.
Per capire se è stata un successo o meno serve sapere quante pensano di venderne....