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Pagine: [1] Vai Giù Stampa
   Un tuning un po'..... particolare!   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Mister Sandman
Maggio 12, 2011, 18:15:17 pm
Utente standard, V12, 4514 posts


double volts double fun!

 Grin Grin Grin Grin Grin Grin
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   Re: Un tuning un po'..... particolare!   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
france92 ...il Volvista...occasionale...
Maggio 12, 2011, 18:22:27 pm
Utente standard, V12, 2135 posts
mio padre è arrivato prima...da piccolo avevo il PegPerego Gaucho zarro con motore modificato comandato in PWM (in pratica, il gas funzionava come su una macchina vera), batteria maggiorata (da macchina normale) fari funzionanti e autoradio di recupero...una figata... Grin Grin Grin

XC90...auto definitiva! Cheesy
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   Re: Un tuning un po'..... particolare!   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Mister Sandman
Maggio 12, 2011, 20:33:30 pm
Utente standard, V12, 4514 posts
dammi tempo... sto cercando un pwd e pedale elettrico...
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   Re: Un tuning un po'..... particolare!   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
france92 ...il Volvista...occasionale...
Maggio 12, 2011, 20:40:22 pm
Utente standard, V12, 2135 posts
dammi tempo... sto cercando un pwd e pedale elettrico...
Grin Grin Grin

XC90...auto definitiva! Cheesy
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   Re: Un tuning un po'..... particolare!   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Mister Sandman
Maggio 12, 2011, 21:03:31 pm
Utente standard, V12, 4514 posts
il problema e' che sto faticando a trovare un pedale elettrico piccolo ed il pwd a 12v... qua sono tutti a 24v a meno che non prenda prodotto cinese  Roll Eyes
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   Re: Un tuning un po'..... particolare!   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
france92 ...il Volvista...occasionale...
Maggio 12, 2011, 21:55:06 pm
Utente standard, V12, 2135 posts
scusa, ma non capisco cosa intendi per pwd. Tongue

io punterei a controllare il motore originale (oppure cercarne un altro, anche a 24V) in pwm: si riesce a regolare la velocità del motore tramite impulsi a tensione fissa ma di tempo variabile...

per il pedale potresti cercare uno di ricambio per macchine da cucire moderne(es Singer) ...hanno una pedalina a gestione elettronica...

XC90...auto definitiva! Cheesy
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   Re: Un tuning un po'..... particolare!   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Mister Sandman
Maggio 12, 2011, 22:07:59 pm
Utente standard, V12, 4514 posts
scusa, ma non capisco cosa intendi per pwd. Tongue

io punterei a controllare il motore originale (oppure cercarne un altro, anche a 24V) in pwm: si riesce a regolare la velocità del motore tramite impulsi a tensione fissa ma di tempo variabile...

per il pedale potresti cercare uno di ricambio per macchine da cucire moderne(es Singer) ...hanno una pedalina a gestione elettronica...

si si pwm... scusa neh ma la frrrrrrrrrrrretta...

no cambiare i motori no, non vale la pena
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   Re: Un tuning un po'..... particolare!   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Homer
Maggio 13, 2011, 07:15:27 am
Staff, V12, 88794 posts
grande, alla fine l'hai fatto!! Grin Grin Grin

Giorgio (TO, 44, 120, 75, 95)
   Ford Focus SW 1.5 Ecoblue ST Line AT8 2021
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   Triumph Tiger 800 XCa 2019
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   Re: Un tuning un po'..... particolare!   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Mister Sandman
Maggio 13, 2011, 15:30:09 pm
Utente standard, V12, 4514 posts
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   Re: Un tuning un po'..... particolare!   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
abrasda catrame bruciabenzina sinfonico
Maggio 13, 2011, 16:50:00 pm
Utente standard, V12, 7976 posts

mmm il primo è comandato con un potenziometro...ovvero una resistenza variabile..
il secondo sembra un sensore attivo ad effetto halll...ovvero un sensore alimentato che esce con una tensione...bisognerebbe farci una pensatina...io cercherei un pedale potenziometrico..come quelli delle auto ad esempio...poi bisogna vedere se hanno la stessa resistenza....ma quella in caso si aggiusta
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   Re: Un tuning un po'..... particolare!   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Mister Sandman
Maggio 13, 2011, 20:00:38 pm
Utente standard, V12, 4514 posts
mmm il primo è comandato con un potenziometro...ovvero una resistenza variabile..
il secondo sembra un sensore attivo ad effetto halll...ovvero un sensore alimentato che esce con una tensione...bisognerebbe farci una pensatina...io cercherei un pedale potenziometrico..come quelli delle auto ad esempio...poi bisogna vedere se hanno la stessa resistenza....ma quella in caso si aggiusta

ecco... vedi che serve un "elettronico" Smiley

credo piu' o meno di avere capito, il problema e' che non riesco a trovare un pedale potenziometrico ad un prezzo devente...

Ci sono controllori scooter ma sono a 24 volt, dovrei modificare il cablaggio ai sue motori da parallelo a seriale (cosi ciascuno riceve 12v) ma poi il problema e' che perdo l'effetto differenziale autobloccante  Grin e la potenza finisce per andare alla ruota con meno trazione...

Credo tu abbia ragione, devo trovare un pedale potenziometrico...
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   Re: Un tuning un po'..... particolare!   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
abrasda catrame bruciabenzina sinfonico
Maggio 14, 2011, 03:41:09 am
Utente standard, V12, 7976 posts
ecco... vedi che serve un "elettronico" Smiley

credo piu' o meno di avere capito, il problema e' che non riesco a trovare un pedale potenziometrico ad un prezzo devente...

Ci sono controllori scooter ma sono a 24 volt, dovrei modificare il cablaggio ai sue motori da parallelo a seriale (cosi ciascuno riceve 12v) ma poi il problema e' che perdo l'effetto differenziale autobloccante  Grin e la potenza finisce per andare alla ruota con meno trazione...

Credo tu abbia ragione, devo trovare un pedale potenziometrico...
vai da uno sfascio ..prendi il pedale di una macchina e forse te l' asciughi con pochi dollari
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