Astenersi perditempo e gasatori. 

non dirlo a me...ogni tanto mi dico "vendo tutto e me ne compro una"...è sempre stato il mio sogno, ma una evoluzione... solo che è veramente delicata e i costi di manutenzione sono assurdi se non si è un meccanico... le evo poi non si posson più comprare, a meno di 15-20k euro trovi solo rottami taroccati

slk prima serie no vecchia
e pure la z3 vecchiaaa

fammi capire:
vuoi una sportiva "nuova" spendendo 10k euro?

perchè quello costava la RX8 che hai postato...

erano da comprare 6 o 7 anni fa..avevano un costo umano e c' era s celta

si infatti o metti un budget oppure non si va da nessun aparte...

Cmq voto Elise

quoto (entrambe)

bah diciamo sotto i 20 k neuri

le elise sono careeeee

Vediamo:

Alfa GT 3.2

Opel GT

S2000

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

io la barchetta l'ho avuta e pure con il cambio con i rapporti leggermente più corti ( opzione misconosciuta che la fiat aveva messo fuori in occasione del salone dell'auto di berlino e solo per pochi esemplari ) per conferirle ancor maggior brio ...che dire  se potessi la ricomprerei domani . venduta dopo due anni dall'acquisto a causa dell'impossibilità di mio padre  alla guida in solitario dopo un grosso infarto , ergo barchetta e 156 sono state sostituite dalla gloriosa 166 Jtd , non scricchiolava , comodissima , bagagliaio più che decente , consumi tutto sommato accettabili ma sopratutto divertentissima ( almeno per me ) da guidare .

che non è male come idea, anche se con 20k euro propongo il solito evergreen:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=194679272

z4 serie precedente 6 cil.

Quelle sono macchine speciali.

Sono loro che scelgono te, non viceversa. 

Comunque manca una "d", nel "Grand Cherokee".
Il "Gran Cherokee e' quello a gasolio. 

maaa...una Crossfire???

meccanica SLK, quotazioni ai minimi storici e un pizzico di americanità...

certo, la precisione di guida lascia a desiderare e i cavalli son piùttosto addomesticati...