bhe si comprare una storica se lo si fa per "furbescheria" è uina puttanata:P

E si che alcuni esempi li hai vissuti in prima persona... 

Secondo te, uno che avesse comprato la tua Volvo 850 T5 quando aveva 100.000 km, avrebbe fatto un cattivo affare ? 

Nei seguenti 100.000 km si e' spaccato tutto ?

Molto meglio una Matiz nuova ? 

C'e' usato e usato, come c'e' nuovo e nuovo. C'e' l'usato che si rompe e quello che non si rompe, come c'e' il nuovo che non si rompe e il nuovo che si rompe.

Magari e' piu' probabile statisticamente che si rompa un usato, pero' se hai speso come una Matiz ma viaggi su un'ammiraglia, la cosa penso non possa rompere piu' di tanto.

In generale e' cosi', pero' in questo caso di bassissimo chilometraggio annuo e possibilità di ricovero in garage, azzeccando il modello giusto potrebbe essere molto conveniente.

Metti di aver preso 5 anni fa una R4 (tanto per dirne una), in 5 anni avrebbe fatto 15000 km al massimo, non si sarebbe rotto niente (a meno di sfighe colossali), avrebbe pagato pochissimo di tasse fisse, e adesso potresti rivenderla per una cifra maggiore di quella d'acquisto. Lo stesso con una Mini, una A112, una 500 e tantissimi altri modelli facili da piazzare.

Con la Smart, invece, in 5 anni, quanto ci smenerebbe tra svalutazione e tasse fisse ?

Senti, io di usato non compro nulla, non so che cosa farci, sono proprio allergico. Mi sono sempre trovato bene. E intendo continuare così. Non pretendo di essere il più furbo della combriccola, né di indicare il mio comportamento come un esempio.

Io invece non mi posso permettere di essere allergico al risparmio... Anzi sono allergico allo spreco!  E poi mi son reso conto che l'usato, quando comprato con tutti i crismi, è un affare, non un ripiego.
Poi condivido l'ultima frase.

Niente si fa solo per soldi, ma tutto si fa anche per i soldi. 

Ma per me comprare nuovo non è uno spreco, io le auto le faccio durare. E poi, ci va qualcuno che compri il nuovo. Onestamente, fra un pò cambierò la Panda, mi comprerò o una Y o una Jazz Hybrid (ma sta scendendo nelle quotazioni) o una Nuova Panda Twinair, a me di comprarmi una Mercedes  V8 di 15 anni (tanto per dire) allo stesso prezzo non passa proprio per l'anticamera del cervello.
E tanto per dire, la Volvo T5 l'ho portata a 200.000 km e poi l'ho fatta demolire, non ho cercato neppure di venderla, mi avrebbe fatto male incontrarla tutta acciaccata caricata di rumenta come tante Volvo vecchie che vedo in giro, posso dire che è stata una eutanasia 

Mi trovo d'accordo con Claudio....anch'io compro nuovo e tendo a farmela durare (la mia ultima auto prima del recente acquisto l'ho tenuta quasi 8 anni) e tendo a prenderle sempre dalle 3-4 case dui cui mi fido di piu' come affidabilita' e finora mi e' andata bene.

Le grandi (ammiraglie o meno) che ho comprato usate in passato mi hanno dato le loro rogne.....anche costose...

Se fossi costretto a comprare usato, anche qui prenderei roba solo di 3-4 marchi....

Per chi ama cambiare macchina spesso l'auto nuova è un salasso economico... se invece la cambi una volta ogni 10 anni giustamente il ragionamento di Claudio non fa una grinza

Meno male che esistono quelli come Claudio. Senza il nuovo, come farebbe a esistere l'usato?

a torino con la smart viaggi quando vuoi ..con una vecchia solo dalle 19 alle 07

Veramente la Volvo l'ho demolita 

Vedi di non far fare la stessa fine all'S2000....

C'e' da dire anche un'altra cosa.....io tendo a comprare auto che sono comodamente all'interno della mia capacita' di spesa discrezionale...e non vanno ad impattare altri sfizi/hobbies che ho quindi l'aspetto "salasso" e' molto relativo.

Beh, con i km annui che ci faccio, l'unica demolizione possibile è quella involontaria