Secondo voi, con un budget di 4 - 8 mila euro... che macchinetta d'epoca o quasi potrebbe essere sfizioso comprare?

Mia (quasi) moglie ha un'utilitaria che non usa quasi più visto lavora in centro e usa i mezzi mentre per gli altri spostamenti ci sono praticamente sempre io che la scarrozzo con la Golf. In pratica è un'auto che sta "in panchina" e che si muove solo perché la si vuole muovere lasciando a casa l'altra o, saltuariamente, all'occorrenza e sempre per piccoli spostamenti.

Ebbene dopo aver visto il Mauto è nata la bizzarra idea di vendere l'utilitaria (una smart for4) e con quello che si tira su più magari qualche spicciolo prendere una macchinetta ASI (quindi risparmiando su assicurazione e bollo), sfiziosa, che magari prenda valore nel tempo e che, all'occorrenza, cmq si possa muovere senza cadere a pezzi.

Per il momento si è pensato a Mini Classic, 500 o, ad un'audace Triumph Spitfire (che però a mia moglie non piace, quindi la vedo dura). Ovviamente io avevo pensato ad una Miata, ma anche qui, nisba.

Che altro potrebbe esserci? Una mini non mi dispiacerebbe... però magari c'è anche qualcos'altro... suggerite!

a112 nella versione 70hp, mini de tomaso turbo,  y10 gt,  suzuki swift prima serie 1300 cc,  suzuki samurai 1300 cc...

Innanzitutto "auto d'epoca" e "economica" nella stessa frase stanno poco bene 
Visto che hai dai 4 agli 8 mila, io spenderei al massimo 4000 per l'acquisto, e terrei il resto per eventuali lavori.

Conta che anche se ASI sono limitate nelle circolazione, dal lunedì al venerdì. A meno di non metterci il GPL (brrrrrrrrr........)

Il primo nome venuto in mente era ovviamente la Miata...però...se non piace (l'hai educata male  ) nisba.
Punterei però a auto di fine anni '80 - inizio '90, ovviamente più moderne e usabili con meno patemi di quelle più vecchie.
Perchè non pensi a una Golf GTI 16v? Così avresti una Golf con un motore 

Vuoi un'Alfa 75 2.5 V6? o una 124 spider?

Considera che un'auto vecchia comporta diversi sacrifici, se non ci sei abituato può essere frustrante alle volte...

Un duetto.

forse un po' fuori budget: SL r129

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

E' un discorso complesso.

Prima di tutto occorre appurare se l'auto verrà tenuta in garage o no. Nel secondo caso e' meglio abbandonare l'idea.

ma dai hai un 124 spider?

io piglierei un piccolo fuoristrada tipo samurai, feroza, aro ecc..
altrimenti un hot rod V8!!!! http://www.carandclassic.co.uk/car/C222991

o questa http://www.carandclassic.co.uk/car/C127026
http://www.carandclassic.co.uk/car/C220044
altrimenti una spider diffusa è la mgb che non costa neppure da mantenere (2 dischi dei freni 50€).

eviterei 500, x1/9, quelle di "moda" in generale perchè dove c'è più speculazione c'è il rischio che ci siano ingiro un sacco di catorci rabberciati e venduti a cifre spropositate.

Minchia spettacolo !!!!

Che bella la MG Mgb....e un indomani dovessi avere un auto d'epoca sarebbe proprio lei

Si, ma e' quello "finto"  , senza carburatori.

Per un uso del genere, sempre supponendo di avere un garage, prenderei un maggiolino, per

1) Affidabilita' generale ottima, raffreddamento ad aria, meno rogne.

2) estrema facilita' a reperire qualsiasi ricambio a prezzi bassi, da qui all'eternità

3) Facilita' di guida (coppia a bassissimo numero di giri, tutte le marce sincronizzate)

4) Sicura tenuta del valore in futuro

io comprerei una lancer evolution 1, onestamente un cesso estetico.... ma almeno va.