Ferrari offre per i clienti Europei un pacchetto di assistenza gratuita valido 7 per anni. Tale pacchetto è valido a partire dal mese di Marzo e si applica alla seguenti vetture:
Ferrari California
Ferrari 458 Italia
Ferrari FF
L'unico obbligo per l'acquirente è quello di visitare esclusivamente i centri autorizzati Ferrari.

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Chi fino ad oggi criticava gli altissimi costi di gestione di una Ferrari dovrà ricredersi: la casa del Cavallino ha infatti introdotto per i clienti Europei un pacchetto di assistenza valido 7 anni per le vetture nuove e compreso nel prezzo d’acquisto. Tutte le Ferrari California, 458 Italia ed FF vendute a partire dal mese di Marzo offrono questo valore aggiunto, con il solo obbligo di visitare esclusivamente centri autorizzati dalla casa madre.

Si tratta di un vero e proprio primato tra i costruttori di vetture sportive e di lusso, che conferma la volontà del Cavallino di uscire dal circolo vizioso del puro collezionismo, per inseguire una clientela che ha tutta l’intenzione di percorrere chilometri, anche quotidianamente, con la propria vettura. Il pacchetto di assistenza potrà essere esteso anche ai futuri proprietari dell’auto per tutti i 7 anni di validità e coprirà la mano d’opera, i ricambi, l’olio ed il liquido dei freni, offrendo così garanzie sulle prestazioni e sulla sicurezza di ogni Ferrari venduta, controllata minuziosamente da personale specializzato.

Fonte: http://www.autoblog.it/post/32866/ferrari-7-anni-di-assistenza-compresa-nel-prezzo

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bei ca**i!
esistono garanzie simili, comprendenti cambi d'olio, in altre case?

stica!
saranno contenti soprattutto quelli che l'hanno acquistata il mese scorso

ma quindi è tutto gratis?
si legge mano d'opera, olio e ricambi. Quindi qualunque cosa si rompa pagano tutto loro?

Se si rompe, paghi tu, lì parla di manutenzione, mica di riparazioni.
Le riparazioni seguiranno la garanzia standard...

l'assistenza ferrari è sempre stata oggetto di vanto della casa ...oltretutto con chicche notevoli .
esempio . alluvione del 1994 qui ad alessandria , un noto collezzionista locale  vede il suo garage inondato e le sue ferrari distrutte . due giorni dopo l'accaduto  da maranello arriva una bisarca , gli autisti coadiuvato da manodopera locale caricano a bordo due relitti coperti , la bisarca riparte .
Un anno dopo vengono esposte in una mostra  all'stero. Una GTO prima serie ed una F50 ....completamente restaurate a spese della casa . ....

ma ricambi che vuol dire?
se faccio il pirla e si spaccano le sospensioni magnetiche pagano loro?

Le frizioni (partendo sempre con il launch control) le pagano loro?

Mi stupisco di come tu faccia a non capire
"Ricambi" significa che sono inclusi i vari filtri, o il necessario per la distribuzione etc etc, quello che serve per la manutenzione ordinaria e straordinaria nei sette anni.

Le rotture ovviamente sono escluse, per quelle ci sarà la garanzia (breve o lunga, non lo so).
Il materiale di consumo, tipo frizione o pastiglie dei freni, non so se sia incluso, ma penso di no.

In pratica è come dire che il prezzo include l'acquisto + i tagliandi per 7 anni.

così è più chiaro ma vorrei capire meglio cosa intendono sotto la voce "tagliandi" e cosa no.

Mi hanno convinto. Adesso e' piu' economica di una Matiz.

Chiaramente si sta parlando in termini relativi; è risaputo da sempre che Ferrari abbia dei costi di gestione altissimi, mediamente più alti di altre vetture nella stessa categoria

Si, ma io non credo che tutto d'un tratto alla Ferrari sia arrivato Babbo Natale come presidente.

Cio' che ti danno da una parte te la tolgono dall'altra. Magari se prima un intervento fuori garanzia ti costava x, adesso ti costa x*1,5, e i conti tornano.

alcuini interventi su ferrari sono assurdamente complessi . su 355 ad esempio per cambiare l'olio bisognava smontare mezzo posteriore dell'auto ...su 360 per cambiare le cinghie della distribuzione bisognava estrarre il motore dal sul vano ( 3 giorni di lavoro od una cosa simile ...) probabilmente con questa iniziativa vogliono dare tempi e costi certi ai loro clienti  " costringendoli " a servirsi della rete ufficiale .
ndr : rete uffiale assai scomoda oltretutto , i concessionari ferrari non è che siano numerosissimi . ad alessandria ad esempio non esiste un concessionario ufficiale , per trovarne uno bisogna andare o a milano ( 85 chilometri ) od a torino ( 95 ) od a genova ( sempre che ci sia ma non ne sono sicuro )

Sono mosse commerciali non per premiare il cliente ma per provare a vendere di più

allora non conosci l'AM

devono incentivare le vendite 

il vantaggio è che il talgiando annuale viene passato.

del resto le nuove credo tagliandino a 20000km , quindi ne faranno ben pochi.

si parla però sempre di un bel vantaggio per il cliente.

Ovviamente se uno và in pista credo decada questo discorso.