presa ieri al noleggio (son arrivate un sacco di belle macchine goduriose per le vacanze estive)
da fuori, la conoscete , da dentro...non so, c'è qualcosa che non mi convince..non riesco a capire cosa..il sedile è bello comodo, la posizione di guida un pò infossata e si vede l'interno della palpebra superiore del cofano con i vari tubicini tergicristalli etc..non bellissimo.
il motore mi sembra più presente che sulla Passat, meno che sulla Golf.
Ho provato il DNA e mi ha lasicato un pò perplesso, in dynamic la vettura è veramente molto molto reattiva visti i 140 cv ed il peso (io poi sono abituato alla scatolona lo ammetto) ..in normal va bene, più gestibile..forse un pò pigra in VIa sotto i 120 kmh, quello che nin mi ha entusiasmato come feeling è lo sterzo..un pò troppo pesante in città in normal (comunque gestibilissimo ) motlo reattivo in autostrada sia in normal che dynamic.
Ottima l'accoppiata motore cambio, niente da dire, rispetto ai rapporti lunghi delle VW qui anche in normal i cv si sentono , la VI in autostrada fa girare il motore piano, ma comuqnue a quei 200-300 giri in più che lo rendono usabile.
Confortevoli , molto, le sospensioni. i vari giunti autostradali etc non si sentono.

stesse mie impressioni

se solo avessero mantenuto il family feeling del frontale di brera/159 sarebbe stata "l'auto perfetta" (o quasi)...

Io ne vedo tantissime in giro questo periodo...

e devo essere sincero che più la vedo e meno mi piace... però come sempre i gusti son gusti...
felice comunque che Alfa venda, magari trova i soldi per nuovi progetti un po' più Alfa oriented   

Il giorno che qualcuno riuscirà a spiegarmi come dovrebbero essere le "vere Alfa" sarò andato già in pensione.
Considerato che di anni non ne ho ancoa 29, posso mettermi seduto tranquillo ad aspettare.

Mettere il muso di 159 su delle compatte è molto dura...159 era larga e squadrata nell'insieme...una compatta tondeggiante si sviluppa in maniera diversa...il faro verticale è quasi inevitabile...oppure frontale ma molto piccolo...147 è venuta bene con il restyling, ma era molto più affusolata e bassa...

Se sai disegnare le macchine non avrai nessun problema a mettere un faro orizzontale su un'auto delle dimensioni della Giulietta

A me basterebbe che avessero la TP, fossero leggere, con motori turbo di piccola/media cilindrata e con un design sportivo. Tutto qui!

ma no... il cofano motore era bello alto pure su 159 solo che l'han tirato giù 'esteticamente' portando basso fari e mascherina... certo bisognava raccordare un po' il tutto, ma nulla di trascendentale, secondo me

Tutto qui è un po' semplicistico. Leggere come e quanto? A cosa saresti disposto a rinunciare per la leggerezza? A comfort, dotazioni abitabilità oppure a un bel po' di grana per l'utilizzo di materiali costosi?

I motori turbo di piccola/media cilindrata e il design sportivo ora ci sono....non van bene?

pensa te che c'è pure chi avrebbe pensato ad un restyling della 159 col nuovo corso stilistico stile giulietta!
http://img819.imageshack.us/i/alfaromeo159.jpg/

Frontale non male per una compatta segmento B...buono per la Mito II...

Assurdo  Non cambierei il frontale della mia 159 con nessun altro, figuriamoci con uno banalissimo per giunta sgradevole.

Ma anche no 

Beh, dai...almeno è più cattivo...