perchè no scusa? per il fatto che costa meno..? come dimensioni e "impatto scenografico" siamo lì eh.. imho!
io quelle a7 che ho visto in giro per il momento mi fanno lo stesso "timore reverenziale" che mi fa la serie s o la serie 7... anzi!

e poi scusa, pure le suv di alta gamma fanno concorrenza al segm. F, pur essendo diverse su tutto..
infatti, da quando son nate le varie x5-6/q7/ml/fx/ecc. le grandi berline sono andate un po' a puttane.. o sbaglio..?

io la a7, come la cls, la vedo di un bel gradino sopra alla rispettiva a6, e serie E.. magari mi sono fatto una idea sbagliata io..

Io no; per me la A7 è la versione "bassa" della A6; hanno gli stessi interni, gli stessi motori e cambi; forse anche la stessa piattaforma (ma di questo non ne sono sicuro), quindi non la vedo di una categoria superiore. Naturalmente non è che la mia opinione.

+1

+2 

boh... a me fa tutt'altra 'reazione' rispetto alla a6

controllando un po' di dati...

                         a6          a7     serie 5   serie 7   serie E    serie S
lunghezza          4,92      4,97      4,90      5,07       4,87       5,10
larghezza          1,87      1,91      1,86      1,90       1,85       1,87

la a7 è la più larga di tutte... esclusa a8 che è proprio fuori scala: 5,14 1,95 

prezzi tra la a6 e a7: denotano un certo crescere di 'livello'
2.8 fsi q. s tronic  48.k    55.k
3.0 tdi q. s tronic  53.k    61.k                       

è puro marketing. non c'è niente di meglio in una A7 rispetto a una A6

può essere... però già le dimensioni...

qualche cm di lamiera in più (non di spazio) non fa un segmento IMHO

A6 e Classe E sono scenografiche come una saletta del dentista.

Serie 5 e 7 sono gradevoli ma niente di che.

Classe S molto elegante.

A7 è indubbiamente la più particolare.

Imho.

beh insomma...
la a7 equivale quasi la serie S.. la S è 13 cm più lunga ma è 4 cm più stretta..

13 non 3 

 

Ci proverò anche con le donne a dire che le dimensioni non contano e che è tutta una questione di marketing