|
Pagine: [1] 2 3 ... 5 
|
 |
|
  Loggato
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
| bmwsport |
|
![]() |
| Aprile 04, 2011, 11:13:30 am |
| Utente standard, V12, 4863 posts |
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
| bmwsport |
|
![]() |
| Aprile 04, 2011, 11:20:38 am |
| Utente standard, V12, 4863 posts |
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
 |
| Aprile 04, 2011, 11:20:43 am |
| Utente standard, V12, 48553 posts |
|
Se e' quello, dovrebbe servire a variare l'anticipo d'accensione a seconda della depressione, pero' .....non vedo lo spinterogeno !! C'e' ?  |
|
|
|
|
|
|
| Emi |
...e quattro! |
 |
| Aprile 04, 2011, 11:21:56 am |
| Utente standard, V12, 58870 posts |
|
|
adesso magari dico una puttanata, ma non è un depressore?
nella 500 ne avevo uno montato sul circuito alimentazione, qui non capisco dove arriva il "tubo" che si attacca dietro il filtro in spugna
|
|
|
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
|
|
|
Pagine: [1] 2 3 ... 5 
|
|
|
|
