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cazzo! fast-on si chiamano?!? io li ho sempre chiamati faston, senza capire da dove venisse il nome (che mi sembrava alquanto veneto, quindi pronunciato di conseguenza)
grazie andrea.

Anche io li ho sempre chiamati faston tuttoattaccato, mi pare di avere letto "fast-on" in un post del Losna, dobbiamo ringraziare lui

Anche wiki li chiama faston tuttoattaccato
http://it.wikipedia.org/wiki/Connettore_Faston

pure nella wiki inglese usa il termine "veneto":
A common type of blade connector is the "Faston". While Faston is a trademark of Tyco Electronics, it has come into common usage.

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Certo, sulla "a" pure io, parlando...
Allora l'ho letto da qualche altra parte, che l'etimologia era "fast - on". Non sapevo che fosse anche un termine registrato.
Magari è pure una cazzata e non deriva nemmeno da quello

io pensavo si chiamassero fastoM 

io li chiamo da sempre Innesti rapidi a spina ramata....

Quale miglior thread di questo, per documentare l'ulteriore coglionata del sottoscritto, per giunta in Piston-Visione, ieri sera

Sono partito col bloccadisco inserito (non lo metto praticamente mai, mi ero scordato...), manubrio sterzato verso sx... bum in terra come un pirla.
O meglio, la moto in terra, io non ho subito danni, ma lei purtroppo sì.
Non molti per la verità: essenzialmente solo qualche graffio sul carter statore.
Vedrò se cercare un ricambio usato online, o riverniciarlo (nuovo costa 138€ quindi non conviene di sicuro).

Dopo analisi più approfondita ho notato anche la leva del cambio leggermente piegata (ma si radrizza) e qualche graffio leggerissimo sullo specchio, nulla di evidente comunque.

Pirlata mia, amen.

Allego foto.

 IMG_1330.jpg (107.54 KB - scaricato 67 volte.)

Ah dimenticavo: oltre agli ovvi ringraziamenti ai 5 valorosi pistonians che mi hanno aiutato a tirare su la balena spiaggiata, devo anche ringraziare il tampone paratelaio e il baule posteriore, su cui si è appoggiata la moto prevenendo danni ben più gravi (principalmente al serbatoio direi).

....bevuto poco eh?...

Non posso neanche dare la colpa a quello, son proprio pirla io...

Mannaggia 

Beh, il carter lo puoi anche far sistemare.

Certo, ma metti che ne trovo uno usato per qualche decina di euro, un carrozziere non mi prende mica meno per riverniciarlo, quindi a quel punto tanto vale...

Ah certo, magari anche una parte non originale da tuning