Intendi quelle come la mia o quelle attualmente in commercio?

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Versione "bruno sacco"... La tua, insomma...

ok... guarda, la pelle su quell'auto non è mai stata niente di eccezionale, almeno a livello di qualità percepita. Quanto a resistenza posso solo parlarne bene, almeno per la mia, perché la precedente proprietaria non ha mai fatto manutenzione in quasi 18 anni. Risultato? La pelle era "cartonata", ma integra, salvo un principio di taglio nella zona "critica" di cui parlavo prima. Fatte 6-7 applicazioni di crema Autglym e siamo quasi a posto.

Con il restyling del my '96 sono cambiati forma delle cuciture e qualità della pelle... sembrava quella pseudo-PVC di BMW, fai te...

Ormai tutte le pelli sono trattate chimicamente per far si che non assorbano liquidi, infatti non traspirano più almeno che uno non prenda quella traforata.
Penso che molto dipenda dai vestiti che uno usa e dal tipo di postura che assume in macchina.
A volte ci sono macchine con sedili in pelle che a 50000KM sono sfatti ed altri che a 300000KM sono ancora perfette, anche io a volte rimango stupido del cattivo e/o ottimo stato!

Non ci sono scuse, e' una pelle di merda.

Proprio ieri ho potuto ammirare la mia ex.... la 320 cabrio del 1987 che ho venduto 8 anni fa ad un mio collega. 

Beh, dopo 24 anni e 200.000 km la pelle nera e' pressochè perfetta.

togli dalla fondina la rugher quando guidi !! 

E io cosa ho detto?

Dipende da molti fattori, in genere cmq Audi, Mercedes, Bmw hanno delle buoni pelli....invece le peggiori le vedo sulle Alfa sono tutte devastate senza neanche arrivare a volte a 70000KM, molte volte cedono le cuciture

10 anni e gli interni della 166 sembrvano nuovi , evidentemente c'è stato un peggioramento della qualità .

Sinceramente di 166 non ne ho mai vista neanche una da quando sono qua, forse la pelle su quella versione era più curata. Ma le 147-156-159 a volte sono in uno stato pietoso

Credo dipenda tantissimo dalla manutenzione. Specialmente le pelli più "naturali" (nel senso di qualità migliore e minori trattamenti) vanno curate di più, altrimenti paradossalmente si rovinano prima.

Però anche BMW ci ha dato giù col risparmio... c'è un abisso tra la pella di una X5 prima serie e quella delle 3 o delle 5 E60...

Poi dipende anche dal proprietario, ovviamente, cioe' da come cura gli interni.

Io, per esempio, sono un maniaco e faccio di tutto perchè gli interni non prendano troppo sole o si scaldino. Quindi, finestrini aperti in sosta, paracruscotti a gogo anche dietro, panni bianchi sopra alla plancia e sulle parti in plastica nera e via cosi'.

Tanto per dire, per la bmw avevo fatto confezionare da mia moglie un copriabitacolo di stoffa grossa, e d'estate lo applicavo ad ogni sosta sotto al sole.
Con tanto di logo bmw !!! 

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ma perchè uno non mette la più pratica (e traspirante) stoffa invece di quella merda di pelle?
costa anche meno, e pesa pure meno.

Perchè la pelle non si sporca, non si macchia ecc. ecc. Infatti il 99% di chi ha bambini mette quasi sempre la pelle

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

dopo 10 anni di auto nera con interni in pelle altrettanto nera  ho giurato di non volerne più sapere  , ache se ho un figlio ed un cane .