Evidentemente cercava di andare oltre i limiti, non lo so...comunque (se c'e' da credere al video) cercava di stare dietro alla Evo....era lo "sponsor" della 135 mentre l'altro "tifava" per la Evo....non credo che Steve volesse "perdere" il confronto divertendosi a driftare....

Ma sicuramente, come ho gia' detto, sara' piu' divertente.....io ho guidacchiato la serie 3 (coupe' e berlina) mentra la 1 non lho mai guidata.....semplicemente, per sentito dire da chi ci bazzica con le Bimmer e le possiede, la 3 sembra essere piu' facile e con qual qualcosa in piu'.....di piu' non ti so dire...

chiunque abbia un minimo di esperienza di pista si accorge subito che lo fa apposta per esigenze di video...cmq si diverte molto di più lui

Scusa perche' dovrebbe driftare per esigenze di video?? Non so se conosci l'Inglese ma li senti i commenti mentre guida?? Mentre cerca di avvicinarsi.....lo specifica piu' di una volta come non riesce a star dietro alla Evo in uscita...

Che si diverta di piu' non c'e' dubbio!!!

Attendo il commento di Losna....

Bhe dire che è più facile è un altra cosa, ma nel misto sicuramente è più agile una serie 1..... e te lo dice uno che le prova tutte 

l'ho guardato in ufficio senza audio...stasera poi me lo guardo da casa. Cmq le traiettorie sono chiaramente da drift e non da tempo...tant'è che nei punti stretti e veloci dove sta dietro alla Evo la macchina è stabilissima...che poi sul tempo sul giro possa esser più veloce la Evo non lo metto in dubbio, ma è un'altra storia

Se ti senti il dialogo, Steve dice chiaramente che in uscita dai punti stretti la Evo scappa via...e li che lui cerca di dare giu con l'acceleratore ed un paio di volte la coda gli scappa....dice pure della Evo "non so come faccia a tenerla in strada andando cosi' forte" che poi le viste esterne non siano corrispondenti al video dall'intenro magari puo' essere...

Bhe ma se è come dici tu, allora tutte le trazioni posteriori in circolazione si dovrebbero comportare allo stesso modo

Riporto quello che lui dice.....comunque, in generale tutte le TP richiedono manico per guidarle e perdonano meno gli errori, su questo non ci piove....

Ovviamente sono divertentissime in pista.....superfici lisce come biliardi, vie di fuga generosissime.....sule strade normali le cose si complicano un pochino.....certo il "fun factor" rimane pero'....

Sicuramente la mia auto sfiziosa e' una TP...

Sulle strade normali per chi non ha il manico ci sono i controlli elettronici che ti fanno stare in careggiata 

I controlli elettronici non sono a prova di cazzata....ne per TA ne per TP...poi i controlli elettronici magari frustrano il guidatore inesperto (ti rallentano intervenendo su freni e motore) che li stacca e fa a fare una frittata...

Come non sono a prova di cazzata? Tu prova a fare un cambio di corsia improvviso senza controlli a velocità sostenuta...poi mi dici

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infatti l'assetto molto morbido e lo sterzo non direttissimo permetteva certe manovre. Cosa che per esempio se solo provassi a farlo con la mini mi ritroverei subito in mezzo ai campi

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