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						586 Visitatori + 1 Utente = 587
  Homer 
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								| Raven | 
								Wild thing, you make my heart sing | 
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								| Marzo 21, 2003, 16:46:28 pm | 
							   
							  
								| Staff, V12, 19427 posts | 
							   
					   
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							Prima vengono i sorrisi, poi le bugie. Per ultimi gli spari. 
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								| Cizu | 
								solo lo stolto pensa, perche' il saggio già sa | 
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								| Marzo 21, 2003, 16:57:03 pm | 
							   
							  
								| Utente standard, V12, 6982 posts | 
							   
					   
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									mah    non per essere malfidente, ma cosi', a pelle, per essere un 150 cv .... ....... ... mi sembra un po un catrame 7,9 sec e 205 km/h riesce a farli la 106rally che ha 30 cavalli in meno « Ultima modifica: Marzo 21, 2003, 16:58:06 pm da Cizu »  
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								| Homer | 
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								| Marzo 21, 2003, 16:59:06 pm | 
							   
							  
								| Staff, V12, 90669 posts | 
							   
					   
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									mah    non per essere malfidente, ma cosi', a pelle, per essere un 150 cv .... ....... ... mi sembra un po un catrame 7,9 sec e 205 km/h riesce a farli la 106rally che ha 30 cavalli in meno Veramente parlano di 7"...la commercializzazione è prevista in serie limitata in inghilterra e svizzera...per l'italia non si sa!!  
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							Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)    Opel Mokka 1.5D Elegance 2022    Suzuki Vitara 1.6 HT 1989    Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023 
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								| Cizu | 
								solo lo stolto pensa, perche' il saggio già sa | 
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								| Marzo 21, 2003, 17:08:03 pm | 
							   
							  
								| Utente standard, V12, 6982 posts | 
							   
					   
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									Veramente parlano di 7"
  ritiro quello che ho detto ...la commercializzazione è prevista in serie limitata in inghilterra e svizzera...per l'italia non si sa!!
  "Giapunes fals e curtes" come si suol dire qui a milano  
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								| Miki Biasion | 
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								![]()  | 
							   
							  
								| Marzo 22, 2003, 01:07:35 am | 
							   
							  
								| Utente standard, V12, 42086 posts | 
							   
					   
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									Macchina molto interessante senza dubbio, alcune piccole considerazioni: -> trovo la posizione di guida ben poco sportiva e pessima la soluzione della strumentazione al centro -> visto che anche in Toyota si divertono con gli aspirati cazzuti.. perchè non fare una versione over 100cv/l anche del 1.5 anzichè piazzarci dentro un turbo? -> l'estetica la trovo molto penalizzata, a mio avviso è mooolto meglio la normale T-S  -> pare che la pressione del turbo sia limitata a 0,45 bar per evitare fenomeni di turbo-lag e quindi privilegiare la risposta del motore. Ottima cosa, non voglio neanche pensare a cosa possa fare quella macchina in mano a un buon preparatore     
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							"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa" 
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				  		    Loggato 
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