Azz... stasera rimedio...

Sarà che mi sembra più seriosa e - specie nelle fiancate - più scolpita.

Mi sembra riuscita...l'unico particolare che non capisco sono i fari anteriori (che mi fanno pensare un pò alla ibiza) per il resto direi che è promossa

Da vedere dal vivo, soprattutto come bagagliaio e visibilità. Come dimensioni siamo lì con Yaris e compagnia. Si spera che lo spazio interno sia ampio. Mi dispiace che l'unico automatico disponibile sia il robottizzato Marelli, che non mi ha mai entusiasmato. Gli obiettivi per il comfort sono alti, spero siano riusciti a rispettarli. La terrò in considerazione.

io lo trovo eccellente il Dualogic...specie con la doppia mappatura Normal / Sport

Io l'ho provato sulla Delta che abbiamo in istituto, non so se è differente dalla 500, ma in manovra non mi piace per niente (forse ero viziato dal convertitore di coppia), e i cambi marcia sono abbastanza avvertibili. Forse bisogna farci il piede, l'ho guidata poco in effetti.

i cambi marcia si sentono, ma non è un automatico vero...per le manovre io non ho mai avuto nessun problema, è fluidissimo l'attacco/stacco anche in Sport...

3,84mt? e in questa "micromachine" non sono stati capaci di far entrare il 1,6? Minchia è lunga quanto una punto II serie 5p... in cui entrava il 1.9.....

Comunque è orrenda.... almeno a giudicare dalle foto e quella calandra a listelli orizzontali è un calcio nei marroni ripetuto nel tempo...

non c'entra un cazzo la lunghezza...se il vano motore ha una certa dimensione (visto che la base è panda) posson anche metterci 10 metri di corpo vettura, ma il motore non ci entra comunque...non è difficile capirlo...

Giorgio, era evidentemente una provocazione....

Provocazione fino ad un certo punto... con quelle dimensioni sembrerà una vettura del segmento B che non ha la motorizzazione superiore... Poi spiegalo agli acquirenti che " posson anche metterci 10 metri di corpo vettura, ma il motore non ci entra comunque", perchè in realtà stanno comprando una panda ricarrozzata... l'avessero fatto in VW sai quante levate di scudi?

Ma non diciamo corbellerie 

E' come se fosse una 500 con 5 porte...la base è valida per l'uso che se ne deve fare...

VW cosa ha fatto in quel segmento? Lupo e Fox...Fox 3,83 m senza nemmeno le 4 porte e motori modesti...

fermati, quelli furono tentativi di un tempo con scopi ben diversi.

adesso arriverà l'up.

mi lascia perplesso... di macchine così particolari non sene vedono tutti i giorni... apparte le ultime sfornate kia-hyundai...

La Lupo, per i prezzi che aveva ha venduto pure troppo... e, all'epoca, il 1.4 tdì era l'unico esempio di quel genere di motorizzazione in quel segmento... quindi c'è poco da ironizzare...

Fox è stato un flop come meritava e come meritano gli altri...

Sono fermo 

Questa Ypsilon è la solita city-car femminile in stile Lancia moderna...

La trovo bruttina ad essere sincero...

Il 1.6 diesel non c'è? mi pare l'ultimo dei problemi...