è quasi ufficiale che l'ulisse sarà sostituita dalla Dodge Journey rimarchiata fiat.
operazione a costo quasi zero ma di buon impatto di vendite (così almeno sperano in fiat).  Una francese sarà sostituita da una messicana 


http://www.omniauto.it/magazine/14487/fiat-freemont-dodge-journey

Freemont. Si chiamerà così il nuovo multispazio della Fiat che arriverà in Europa nel corso del 2011 raccogliendo il testimone della Dodge Journey. Si perchè nell’ambito della riorganizzazione del brand in seno al gruppo Fiat-Chrysler, è prevista la cancellazione della Dodge in Europa. Le auto però non spariranno perchè i modelli che possono funzionare commercialmente saranno rimarchiati e assorbiti nella gamma Fiat, com’è il caso della Journey, ora Freemont.

L’anticipazione viene dall’autorevole Automotive News, secondo il quale la Fiat Freemont sarà presentata già al prossimo Salone di Ginevra. Per Fiat si tratta di un’opportunità importante e a costo prossimo allo zero per rimpiazzare l’Ulysse e, secondo gli analisti d’oltreoceano, un’auto come la Freemont (ex Journey) grazie al plus della trazione integrale ha un’ottimo potenziale di commerciale finora inespresso a livello europeo per via della rete commerciale del marchio Dodge, ben più modesta di quella Fiat che conta oggi circa 5.000 concessionari.

Una curiosità: la Fiat Freemont sarà prodotta nell’impianto messicano di Toluca, la stessa fabbrica dove viene prodotta la 500 destinata al Nordamerica. Una novità tecnica importante è rappresentata dalla sostituzione del motore diesel 140 CV di origine Volkswagen con il 2.0 litri Fiat da 170 CV: si tratta della prima applicazione motoristica torinese su di un modello Chrysler. Per il resto la Freemont riprenderà le caratteristiche dell’ultima evoluzione del Journey, di cui Dodge a presentata recentemente un restyling.

Autore: Redazione
Data: 28 dicembre 2010

ma non si parlava di motori 2.2 Mercedes sempre da 170cv???

cioè, sostiutiscono un motore comune a più marchi (il 2.0 140cv VW) con due differenti (MB e Fiat)

mah...

Estetica gradevole...un motore degno...una rete commerciale diffusa...potrebbe fare bene...

imho e' invece piuttosto interessante...

anche secondo me non è male...poi credo sia conveniente e razionale avere carrozzeria e meccanica dello stesso produttore.

TRa l'altro inutile lamentarsi, è più Italiana cosi della precedente che aveva la carrozzeria ed il motore fatti in Francia..

L'unica cosa che non capisco è perchè non abbiano messo il 170 cv sulle piccole Jeep come Patriot e Compass...

Non male, finalmente il marchio FIAT ricompare in un settore dal quale era scomparso da tempo.

vedremo i prezzi

perchè quelle vanno a morire e non ha senso spendere soldi per adattare il Multijet... sicuramente lo monteranno sulle nuove versioni che usciranno negli anni venturi...

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Infatti...Patriot e Compass, secondo i piani di Marchionne, devono resistere circa 2 anni, prima di essere sostituite da un unico modello su pianale C-evo...mi era sembrato di leggere che la Freemont sarà proposta anche con la trazione integrale...

Oltre che interessante come vettura mi sembra molto indicata per dare, senza grossi, sforzi un'immagine nuova al gruppo. Se la qualità costruttiva sarà in grado di competere con i marchi tedeschi potrebbe avere ottime possibiltà di sfondare.

il ducato in america sostituirà il mercedes Sprinter... non si capisce però se per una sorta di dare e avere sarà prodotto in Italia o in usa... comunque si stanno muovendo in maniera impressionante per costruire un vero e unico gruppone

http://www.motori.it/aziende-e-flotte/7456/dodge-tradesman-il-ducato-americano.html

quoto chi quota.

avrà il 2.0 multijet da 170 cavalli :-)

e i 2.2 mercedes?