... questa è l'unica ferrari a successo limitato.... vedremo quest'erede

http://www.motori.it/anteprime/7464/ferrari-a-ginevra-lerede-della-612-scaglietti.html

Peccato...era una bella auto...una granturismo 4 posti d'altri tempi...

speriamo la prossima abbia un buon successo commerciale.... smentita da Ferrari la carrozzaria simil - wagon, potrà essere anche integrale e sarà più sportiva della vettura che va a sostituire (fonte quattroruote) :-)

Se lo dice 4ruote sarà una toppata inenarrabile XD

che gran cazzata l'integrale. vabbè...

così dicono, secondo loro è stata testata sia su 612 scaglietti che sulla 458...

boh, alla fine non è che chi ha una scaglietti ci vada in pista o le tiri il collo a ogni misto che trova. Per quello secondo me è inutile una TI. Forse col fondo viscido, in montagna magari...ma allora ti prendi una panda 4x4 non so chi aveva detto che avrebbe voluto in uno stesso garage la Scuderia e la Panda 4x4

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Io ero uno di quelli 

si tratterebbe di un sistema di trazione integrale che si attiva solo alle alte velocità (migliorando la tenutadi strada e la stabilità) o comunque in condizioni in qui è richiesta particolare stabilità e tenuta di strada...

sarebbe una stupidata
 e non avrebbe senso.

le 4wd danno un grossisimo vantaggio anche a basse/bassisime velocità.

che ti devo dire, così c'è scritto... 

ma..chissene ripeto. cioè, la scaglietti attuale non ha avuto successo perchè non è il massimo, non perchè non ha la TI. mi sembra una cazzata fare l'integrale, magari poi mi sbaglio, come qualcun'altro si sbagliava dicendo "sono i buoi a tirare il carretto" però dopo 60 anni che la Ferrari ha successo anche senza..

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >