minkia ma come sei messo? le carichiamo nella macchina che ci porta su, dai su!!!!!!

previsioni per questo week fanno discretamente cagare ma imho potrebbero cambiare in meglio

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ma scusa ma da dove cazzo arrivano sti pezzi?

Mi scuso con Losna per l'OT. Sì, la Panda c'è ancora, con 100000 km, ma penso che la sostituirò con la Jazz Hybrid, così sono tutto Honda, spider, utilitaria, motozappa e decespugliatore, che peraltro arriva a 11000 giri come ridere

 

e non poteva farle spedire direttamente a casa tua?! 

le ruote dove le hai fatte spedire?
e il cambio?

te la fai mandare a pezzi

figa siete meglio di una stagione intera dei simpson + futurama + almeno altre 2 serie TV

Capisco il freddo, ma c'e' modo di proteggersi:

una giacca a vento seria, pantaloni e guanti da sci, passamontagna e casco integrale e puoi venir giu' dalla Norvegia !

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Blablablablablablabbla

Fammi sapere un po' prima quando vuoi andare che mi organizzo per farmi prestare il carrello (e se Emi non può anche la macchina col gancio)

Losna, è un cavolo di normalissimo motore da moto, vai tranquillo che se gira due ore con la temperatura dell'acqua a 70 gradi non si spacca niente, specie considerando che non lo tireresti di certo...
Ritengo che sia comunque meglio il carrello, ma non è strettamente necessario per la salute del motore.

sottotitolo: "meno pippe più piede" 

Beh, la soluzione carrello e' sensata, anche perche' e' vero che ti costa, pero' ti costerebbe anche mettere carburante sulla megabusa.

Poi cosi' puoi fare pure a meno di assicurarla fino a che non sei pronto per usarla.

Pero' un motore che gira con acqua e olio a 60/70° non direi che gira a freddo, ma solo a temp. non di regime. Aggiungo che la biturbo gira sempre a 70°, per scelta progettuale, come la 33.

Non credo arrechi nessun danno a girarci cosi', basta non tirare eccessivamente.

Ribadisco, comunque, che secondo me il termostato si e' fottuto, e piuttosto che parzializzare l'entrata aria (che non e' mai una soluzione valida sempre), cambierei quello.