La Citroen C6 è l’auto usata che perde più valore nel tempo in Gran Bretagna. Lo rivela “WhatCar?“, rivista edita da “Autocar” e dedicata alle vetture usate. Dopo tre anni di vita, l’ammiraglia del Double Chevron vale solo il 20% del prezzo di acquisto. Infatti, la C6 costava 37.895 sterline ed ora vale solo 7.475 sterline. In pratica, la valutazione è calata di 30.420 euro nel corso del tempo. La Citroen C6, tuttavia, è in buona compagnia, perché anche la più blasonata e sportiva Mercedes SL 65 AMG vale solo il 27% del prezzo di acquisto dopo 3 anni di vita.

Al contrario, la Porsche 911 GT3 è l’auto che perde meno valore nel tempo in assoluto: infatti, dopo tre anni, la versione sportiva della supercar di Zuffenhausen vale ancora il 64% del prezzo di acquisto. Inoltre, “WhatCar?” ha ribadito che le vetture che mantengono il proprio valore nel mercato dell’usato restano le citycar e le utilitarie. La rivista britannica indica le piccole Kia Picanto e Volkswagen Fox come le auto “Least cash lost” da acquistare, in quanto hanno un prezzo di acquisto basso - 3.000 sterline circa - e mantengono alto il proprio valore nel tempo, dato che dopo tre anni la Picanto vale ancora il 43% del prezzo di acquisto e la Fox il 45%.

Fonte: http://www.autoblog.it/post/30993/citroen-c6-lauto-usata-che-perde-piu-valore-nel-tempo-in-gran-bretagna

Le auto comuni come le utilitarie e le Porsche le usano in molti...

Le ammiraglie e le granturismo sono più esclusive e di nicchia...

sempre detto che un gt3 era un investimento.

Perdere il 36% di alore in 3 anni non mi pare tutto sto' investimento.....

Da quel che sento dire da queste parti le Ferrari restano il miglior investimento automobilistico grazie all'offerta limitata (che fa rima con eaclusivita') che fa lievitare il valore dell'usato

?!? ho appena guardato nei rispettivi siti e danno la picanto a 6500 (gia' scontata di 500 sterline) e la fox tra 7 e 8000...

Sarei curioso di sapere quanto valgono in "valore assoluto" la poca svalutazione della GT3.
Le percentuali di svalutazione vanno bene per le società di leasing...per i comuni mortali no, perchè i dindi li tiri fuori in assoluto, non in percentuale.

Io trovo semplicemente inaccettabile la svalutazione delle auto medio-grandi nei primi tre anni.

Inaccettabile nel senso che qualunque disponibilita' economica avessi (a parte essere uno sceicco arabo o simili), non riuscirei a buttare nel cesso decine e decine di migliaia di euro solo per avere l'ultimo modello sotto al culo, con la puzza di nuovo.

Su certi modelli, solo prendendo le semestrali guadagni cifre spaventose rispetto al nuovo. E sono a tutti gli effetti nuove, checchè se ne dica.

Quotissimo. Io l'ho fatto diverse volte, ma sono molto pentito.

seonco me poi, oltre alla svalutazione percentuale, va considerata anche l'assoluta...perchè un conto è perdere 10k-12k euro in 3 anni..un conto è perderne 30....

si lo so...banale come ragionamento..mas to ancora digerendo il pranzo di Natale..

le più svantaggiose, secondo me, sono le grandi berline o SW premium, tutte oltre i 2.5 litri di cilindrata circa, tutte oltre i 60000 euro di listino nuovo..e tutte dopo 2-3 anni intorno ai 30.000 euro...

Qui in USA va un pochino meglio per le grandi...ma non tanto......con le campagne (ormai permanenti) delle case che finanziano allo 0%, 0.9%, 1.9% et simili il valore dell'usato precipita (l'acquirente si fa il calcolo della rata mensile....se si deve finanziare da solo l'acquisto di un'auto usata il tasso di interesse e' ben piu' alto).

BMW per ora sta facendo una campagna particolarmente aggressiva dove si acccollano anche la manutenzione ordinaria dei primi 3 anni!!!

L'unica soluzione e' tenere l'auto per molto tempo......nel mio caso, la vettura precedente e' durata quasi 8 anni....