ilPistone.com: Dal gasolio alla benzina: il perche' di una scelta

Ecco.

Adesso deve continuare &re@ ! Grin

Io son passato dal gasolio al benzina perché la benzina aveva l'ibbbrido. Tongue

Ma infatti te l'ho già scritto di là:

Citato da: &re@ su Dicembre 13, 2010, 10:44:30 am

Allora... le ragioni per il ritorno alla benza.

Anche 10 anni fa, quando comprai la Leon, ero indeciso fra nafta e benza.
Con la nafta naturalmente avrei risparmiato in carburante, senza il "surplus" dell'eventuale manutenzione più costosa grazie al fatto di avere mio padre in officina.
Aggiungi la papabile maggiore rivendibilità e il fatto che il TDI 110CV è sempre stato ritenuto da tutti un ottimo motore... alla fine optai per la nafta.

Ora... dopo 10 anni a nafta, siamo in una condizione di inferiori percorrenze chilometriche (mia moglie ha cambiato lavoro e quest'anno va in treno, il prossimo probabilmente riprenderà l'auto ma dovrebbe fare meno km di quanti ne facesse col posto di lavoro precedente).
Quindi il risparmio sulle percorrenze si assottiglia, e viene praticamente assorbito dai minori costi assicurativi.

Inoltre, anche se riconosco all'erogazione del diesel un certo vantaggio per la guida tranquilla e a pieno carico, mi sono stancato di puzza, problemi congeniti vari (debimetro, FAP sui diesel più moderni, necessità di gasolio additivato per andare in montagna in inverno...)

Anche se a benza dovessi spendere una manciata di euro in più, mi sembra che i vantaggi siano maggiori degli svantaggi.

Bisogna anche contare che l'ondata di turbobenza soft, che dovrebbero avere una buona schiena anche ai medi, fino a qualche anno fa non c'era...

Acc.. mi sembrava avessi scritto che intendevi aprire un altro thread. Undecided

Comunque, ok.

No no, avevo scritto che l'avrei spostato nel 3ed sull'altea, tu l'avevi messo in quello della Skoda Superb Grin

Cioè in questo --> http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=46876.from1292232990;topicseen#new (da cui ho spostato quelle parti lì).

Allora ho l'alzheimer !! Shocked

Incredibile, un 3ed di "benza vs diesel" che si è concluso subito! Shocked

Da quando il turbo benzina ha ripreso vigore, i gasolari non hanno piu' argomenti ! Tongue

io son sempre stato a favore dei turbo, sia esso diesel che benzina

purtroppo i turbo moderni non mi piacciono, preferisco gli aspirati sportivi che i turbo soft moderni
e pur facendo 15000 km all'anno molto probabilmente la prossima volta prenderò ancora un tdi

Io, invece, per l'auto di tutti i giorni preferirei una cubatura maggiore alla sovralimentazione.

Per questioni di affidabilita' e di erogazione.

Citato da: Mauring su Dicembre 13, 2010, 17:22:17 pm

Io, invece, per l'auto di tutti i giorni preferirei una cubatura maggiore alla sovralimentazione.

Per questioni di affidabilita' e di erogazione.

piacerebbe anche a me, ma non mi piacerebbe pagarne l'assicurazione nè i 6-7 km/litro

Citato da: MRC su Dicembre 13, 2010, 17:25:48 pm

piacerebbe anche a me, ma non mi piacerebbe pagarne l'assicurazione nè i 6-7 km/litro

Queste sono leggende metropolitane. Se vuoi i cavalli devi consumare, col turbo o senza.

Io ho un 2000cc turbo e un 5900cc aspirato che fanno all'incirca la stessa potenza e, guardacaso, consumano uguale. Roll Eyes

Come consumera' uguale la 500 twinair rispetto ad una con cilindrata maggiore aspirata.

L'assicurazione e' un'altra cosa e non c'entra niente col motore. Comunque le cifre sono simili.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

basta non essere mai passati al gasolio......

facile quando si vive a due passi dalla svizzera... cmq la risposta è semplice: Benzina = Bene / Diesel = Male... io per fortuna mi son depurato da un anno abbondante Grin

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