Domani posso provare la Golf Time, non la scarto affatto!!!!!!!!! Mi fanno provare anche la Focus zetec 3 porte però non la 1800 ma la 1600 però almeno mi faccio un idea della macchina, e poi farò un fine settimana di lunghi pensieri! Come colori mi piacciono sulla ford e sulla golf il nero, la 147 la prenderei ovvio rosso alfa. ma sulla 147 si possono avere i fari allo xeno come sulla focus? sono cari, però sono proprio belli e fanno una luce incredibile. devo decidere in fretta o gli incentivi finiscono, le tre macchine per una cosa o per l'altra mi piacciono tutte poi contera' come sempre anche la professionalità del venditore, se i prezzi non sono poi così diversi. l'alfa ha il piccolo svantaggio del baule piccolo e non mi piace tantissimo il cofano lungo, la golf è alla fine della carriera, la focus è un po' più cara delle altre due. però l'alfa è la più recente, la golf è una garanzia e ha materiali bellissimi, la focus ha più motore e più equipaggiamento. scelta dura, proprio perchè mi piacciono molto tutte e tre le macchine. per lunedì avrò deciso tutto, devo vedere su che macchina mi sento più a mio agio!!!!!!!!! sulla focus voi mi consigliereste l'interno in pelle se l'hanno in pronta consegna?  

Sono d'accordo con te sul fatto che se esce la Golf V questo non significa che l'attuale diventi un catorcio. Attenzione però! Non è assolutamente vero che gli ultimi esemplari siano perfetti, anzi ... devi sapere che quando si è a fine produzione si recupera il recuperabile degli scarti produzione; in questo modo si fa pulizia dei magazzini che devono essere riempiti di pezzi nuovi per la nuova versione e si risparmiano un sacco di soldi visto che appunto si recupera materiale e pezzi destinati al macero. In questo modo si possono pure abbassare i prezzi; non a caso la VW ha messo in listino la Golf Time che ha una dotazione completissima ma con un prezzo veramente molto allettanete. Notare che questa versione è SUPER accessoriata e non esiste una versione d'attacco a basso costo; questo perchè con la versione + accessoriata si possono recuperare + componenti altrimenti destinati al macero!

Grazie Homer... Non ero aggiornato che la golf 101 avesse l'iniettore-pompa.... ricordavo che il vecchio 90cv e 110erano a pompa rotativa e credevo avessero mantenuto tale motore... beh, meno male che l'hanno cambiato... anche la ford non lo utilizza più.


Sei anche tu di Alessandria??? Beh, allora non sono il solo....
Per quanto riguarda Torino, io di 147 km0 ne ho viste diverse, per non parlare delle aziendali, tenute benissimo e con percorrenze irrisorie... ma bisogna conoscere anche bene le concessionarie e girare bene perchè le differenze di prezzo dall'una all'altra sono abbastanza marcate!!!

oh ma tutti di Alessandria???posso farne parte pure io?? i miei nonni sono di lì!

Dai Diabolik... entra anche tu nel club!!!!

Tra le altre cose siamo anche tutti Luca nel forum???
Non conosco i nomi di tutti ma di quelli che so siamo tutti Luca... io, Diabolik82, Luca610, Phormula..... un bel record direi!!!

eheheheh....i migliori si riconosco già dal nome!

Dai fondiamo la sezione Mandrogna del Pistone Io sono nato ad Alessandria ma non ci ho mai vissuto...però i miei nonni son sempre stati lì e mio papà ci è cresciuto!

Per rispondere a Moreno: sulla 147 non si posson avere i fari allo xeno.
Facci sapere poi come sono andae le prove!!!

io nemmeno la confronterei con le auto citate nel forum la 147
già se compri una 147 jtd progression con lettore cd metallizzata magari i cerchi li metti dopo in lega magari i cerchioni alessio modello f.1 ed avresti un macchinone con qualche euro speso in +  

Lascia perdere i cerchi Alessio... io ho avuto una pessima esperienza.
Da già che devi fare la spesa, compra roba di buona Marca, che non si pieghi alla prima buca. Spendi un po' di più, ma la qualità, per certe cose, è importante.

già fatto questo ragionamento....il problema è che finisci direttamente come prezzo vicino alla Golf generation da 130cv...........e a quel punto il confronto diventa moooolto difficile...la golf mette sul piatto della bilancia + potenza, prestazioni, - consumi, + spazio....e con le ultime modifiche dell'assetto (su ZF c'era molta gente che si lamentava) solo una linea + grintosa!!

vero.. conosco persone, anche con il 1600, che lamentano la morbidezza dell'assetto ed il rollio elevato!!!

Allora andrei a stringere la mano al management Fiat.......almeno prima chiudevi un occhio sullo spazio interno minuscolo grazie all'assetto piatto e preciso!!e adesso?? dovremo chiuderli tutti e due gli occhi??

A me li ha sconsigliati, gli Alessio intendo, il venditore dove ho preso i miei ... mi disse che la qualità non era all'altezza, sia tecnicamente sia al prezzo.

Esteticamente hanno belle cose ma ...

Direi che per un componente fondamentale come il cerchio aspettarsi un minimo di qualità è doveroso...