... a me non risulta che il DNA Alfa tagli la potenza, ma magari mi sbaglio ...

Neanche quella eco del twinair. Pero' attiva l'overboost sui turbo e soprattutto cambia la risposta dell'acceleratore elettronico

Che sono e sempre saranno deludenti,soprattutto in funzione di quelli promessi...ma su qquesto punto penso che ormai siam tutti d'accordo...

Però la v max cambia... è strano se non cambia la potenza...

non si era detto che tagliava la coppia?

Quelli promessi....vanno sempre ovviamente pesati per quello che sono. Applicando un attimo di logica si arrivava facilmente a capire che i 24km/l erano roba buona da depliant, e che un valore di 15-16km/l di media totale erano un valore più che ragionevole da aspettarsi

BMW ad esempio per la 330xd dichiara un medio di 15.4km/l, altro valore poco realistico. E difatti non lo otteniamo mai, ma variamo dagli 8km/l in cittadino ai 14km/l in extraurbano. Valori che restano buoni considerata massa, potenza e assorbimenti.
O la stessa 500 1.3 95cv, dichiara 25.4km/l di media. Non ci credo manco per sbaglio (e infatti i consumi rilevati da 4R danno un medio di poco più di 16km/l, però va bene)

Se ti riferisci al DNA Alfa, la velocità massima è la stessa sia in N che in D ...

Meno male che gente fa meglio: non arriva ai 24 nella media, ma i 6 sarebbero deludenti.

http://www.spritmonitor.de/en/overview/16-Fiat/761-500.html?fueltype=1&fuelsort=1&power_s=95&power_e=95&powerunit=2

vedremo quando la 500 twinair sarà in mano al pubblico e vedremo i VERI consumi. Non quelli falsificati in basso dall'ECE e quelli falsificati in alti da AJ.

se non c'è abbastanza coppia per raggiungere la velocità massima sarebbe anche possibile...ma ti riferisci alla 500 o alle alfa?

Molto scarsi anche questi. Decisamente deludente.

alla 500...

Non vorrei, ma mi pare che su MiTo la modalità Dynamic si auto-disattivi oltre una certa velocità... mi pareva di aver letto 100km/h...

no assolutamente, anzi è esattamente il contrario...oltre i 100km/h non si può attivare o disattivare.

cioè se io l'attivo sotto i 100, superata quella velocità rimane attivato e io mi attacco? Mi pare un po' insulso...

...la risposta dello sterzo e il Q2