Scusa, ma che senso ha che per mostrarmi i vantaggi del 2 cilindri Fiat me lo paragoni ad un diesel?
Quanto ad erogazione, prima di esprimerti consiglierei di vedere come sarà quella del 2 cilindri aspirato, e allora sarà chiaro che un 2 cilindri non ha la stezza morbidezza nè di un tre cilindri, nè di un quattro.

Io non capisco, che vi ha fatto sto motore. Io devo ancora provarlo ma non mi par di aver sentito dalla stampa particolari critiche, sopprattutto a riguardo delle vibrazioni. Proviamoli 'sti motori prima di giudicarli no.

P.S.: MB cosa si dce a riguardo dei 150 Km/h? Il prof. di strade a me ha detto che c'è molta nebbia intorno. Molti son contrari alla proposta, anche perchè temono un'innalzamento degli incidenti. Tale contrarietà è basata su dati numerici non su considerazioni personali.

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ma questo per l'aspirata? E soprattutto non basterebbe una diversa mappatura che legge differentemente la posizione dell'acceleratore?

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Sì sì certo... pensavo che avessero usato una turbina piccolissima...

Io non ho niente contro questo motore, salvo il prezzo ALLUCINANTE con cuii viene proposto sulla 500. Anche perchè la scelta dei due cilindri e della bassa cubatura ha anche le sue belle controindicazioni, di cui, se non fosse uscito dagli stabilimenti Fiat, tutti qui avrebbero scritto. Senza contare che per quel che ho letto qualche vibrazione c'è in più rispetto al quattro cilindri, e che prestazioni e consumi non sono niente di che. Aggiungo che un motore turbo ha maggiori costi di manutenzione rispetto ad un aspirato, e questo su di una utilitaria pesa.

Ma che volete che gliene freghi alle tipelle con la 500 di queste cose...quelle danno gas fino al limitatore in ogni marcia...finchè non fondono... ^^

Per quanto riguarda il fatto che essendo fiat non si scrive e non si dice mi sembra un po' esagerato, visto che è un po' finita l'epopea del tutti vs tutti, scomparsi certi personaggi...

Ma scusate, continuate a ripetere che prestazioni e consumi non sono niente di che......
Queste sono quelle della 500:

V.max: 171 km/h
0-100: 12.1s
0-1000m: 34.3s
70-120 in V: 21.3s

consumi: (città/statale/autostrada)
14.4/18.6/12.9 km/l
media generale 15.3km/l

Mi potete portare l'esempio di qualche motore concorrente che fa globalmente meglio (che consumi di meno andando uguale, o che vada di più consumando uguale) offerto a un prezzo equivalente o inferiore?
Io sono dispostissimo a cambiare idea su questo motore, però possibilmente non per dogma........

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A quale versione è riferito?

P.S. il peso dell'auto?

E' la 500 twinair lounge. Pesava 1147kg in condizioni di prova.

Mi pare ovvio che se la Fiat fa un motore che è più potente, ha più coppia, va di più e consuma meno di un altro si debba comunque far pagare di meno... è fiat, mica VW o Mercedes o BMW... mamma mia che ipocrisie che si leggono anche qua dentro... Cmq la stampa straniera ne ha parlato molto meglio di quella italiana, che strano......... saran stati comprati da Marchionne...

ma è versione t.bo del motore? Quanti cv? 85?

si, è l'unica attualmente in commercio