E cosa facciamo ? Un viaggio in Lituania col cartello "vendesi"  ? 

magari facciamo a San Figaburgo.. 

Se passate per scopenaghen vengo anch'io... 

Mauring, guarda ho girato un sacco di gommisti queste settimane per montare le gomme da neve

Ogni volta la stessa solfa:

io - salve vorrei 4 gomme da neve 235/45 17
gm - siamo sui 650 per le Nokian
gm - parer mio le conviene prendere 4 cerchi da 16 e 4 gomme da 205
gm - tanto spende più o meno uguale (dai 600 ai 700) e vanno sicuramente meglio sulla neve
io - cerchi in lamiera o cerchi in lega?
gm cerchi in lega quelli in lamiera non si trovano, aspetta che le mostro il catalogo (momo... oz... altre marche mai sentite... ecc)

Sicuramente erano modelli super base ma non mi sembravano schifezze (magari mi sbaglio)

Mauring, non voglio convincerti.. io ti dico quello che mi han detto...

Ciaooooooo

Sante parole.

Offro 7 keuri ...

Non hai gia' abbastanza macchine ? 

Proprio tu mi fai questa domanda??

 

Si, ma tu hai gia' macchine "normali", e questa sarebbe un'altra 'normale'.

Capirei se quella volta avessi preso il 350z spider.... 

... cosa vuoi dire, che tu hai macchine a-normali??

La Ford con il motore atomico non la fanno più ....

Ce n'ho una normale anch'io, che e' la Mondeo.

Tutte le altre sono strambe, come il loro padrone. Di sicuro non comprerei un'altra SW a gasolio.

ma un po' di fotine della macchina?

Venduta a 8.500.

Alla faccia dell'assegno circolare delle auto premium..... 

In 5 anni ha perso quanto ? 25.000 euro ?

Difficile perdere di piu' con un'altra marca. 

perdono tutte allo stesso modo, ma alcune almeno te le ritirano, le altre non le vogliono neanche vedere.
La A4 berlina IMHO rientra nel segmento delle invendibili. Fosse stata SW sicuramente avrebbe avuto più mercato.

ok ma ha pur sempre 150000 km.. ed è berlina.

i miei  budget di svalutazione sono sempre 5000 + iva /annui.

Il fatto e' che partire da un prezzo molto alto e' svantaggioso, checche' se ne dica. Il fatto che la ritirino non ha alcuna importanza.

Una Mondeo nel 2005 costava 25.000 euro da nuova, e non credo che dopo 5 anni si debba rottamarla.

Allo stesso modo la mia Jeep ha perso 45.000 euro in 12 anni. Un fuoristrada di qualita' piu' scadente e che usato non vuole nessuno, ma che costa 35.000 euro da nuovo, si svaluta per forza di cose in maniera molto minore (in valore assoluto).

La rivendibilità delle (supposte) premium e' uno specchietto per le allodole. In valore assoluto ne perdi sempre.