la 500 non vale quello che costa neanche comprandola usata...ma a parte che la si compra per l'estetica sicuramente e non per i contenuti tecnici (che comunque non sono da disprezzare su una segmento A) ma non è questo il punto...


...eccolo

homer tu eri quello a spasso con marzul, dovevo capirlo! dai abbracciamoci 

Veramente io parlo di Ypsilon seconda serie..... e 10s da 0-100 mi sembra una utopia

quindi è l'80CV che non va un cazzo (qualcosa di più sulla punto 2) ma consuma decisamente di meno

Contando che il 90% la uso in città nell'ora di punta sono sui 10,8KM/l ... se esco dalla città il rendimento aumenta di parecchio

Io sono stato chiaro dall'inizio 1.2 16V che ha l'YPSILON 

Ma è S o no?

Si è S

Mmmm... non me la conti giusta, tu riesci a viaggiare dalla quarta in su un po' troppo lo stesso per i miei gusti... nonostante l'ora di punta!

Il bello di quel motore è che basta un filo di acceleratore per muoverla.... difficilmente scendo di media sotto i 10KM/l nell'uso normale, schiacciando anche un po'

Ma come guida? 
La "nostra" per farla stare sotto i 13 devi tenerla sempre a stecca........se vai normale stai senza patemi sui 16km/l! verificati pieno-pieno, non da CdB

Come il 2.0 TFSI VW, idem... lo guidi sotto i 2000-2500  con un filo di gas e consumi poco. Però in città nello stop and go continuo........ hai voglia a passare i 10!!

Forse giusto oltre velocità codice in autostrada consumano uguali...ma solo perchè oltre i 130 la 1.2 è impiccata....ma in tutte le altre situazioni c'è un buon 30% di divario a favore del cinquino....

Una foto giusto per dare qualche esempio. Il tragitto è stato S.Gimignano-Firenze e ritorno:



Se è un'idrovora....o si hanno parametri poco realistici, o non si sa di cosa si sta parlando....

darò un'occhiata, ma che vuoi che ti dica? Così mi è stato riportato, non servono certi termini.

Bhe confortanti come dati, anche se sento molti lamentarsi.
Chi guidava?