poi stasera a casa mi vedo i filmati

ok ora l' hanno provata..ora non resta che metterla al museo biscaretti di ruffia che stanno finendo (visto che quello lancia mi pare sia stato appena smantellato) ....gia' che ci sono possono mettere pure l' ing lombardi che me lo ricordo gia' incartapecorito nel 87

scusate l' ironia era per sottolineare come noi italiani non sappiamo sfruttare la nostra storia in nessun ambito da quello artistico a quello tecnico....in cermania o negli usa o in francia o in jappone ci avrebbero fatto un museo sopra...noi l' abbiamo tenuta per 25 anni in qualche capannone polveroso in disuso della lancia e ora se va bene andra' al museo storico fiat in via chiabrera o in quello biscaretti di ruffia

ma probabilmente in qualche museo già c'era,di foto ne son circolate tante negli anni.la ecvII è ancora più bella come linea,questa è quasi identica alla S4 quindi urenda...

ma probabilmente in qualche museo già c'era,di foto ne son circolate tante negli anni.la ecvII è ancora più bella come linea,questa è quasi identica alla S4 quindi urenda...

Quasi tutti qua dentro
http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=3895.0

ah si?
e qanti l' hanno sentita in moto? e vista dal vivo?

Penso che il Losna fosse presente quando hanno fatto il record con la Mefistofele!

Per fugare ogni dubbio e curiosità sulla ECV consiglio di visionare il sito di Beppe Volta, qui racconta tutta la storia della macchina dalla progettazione (con ricchissime descrizioni e disegni) alla messa su strada di sabato scorso.

http://www.voltaracing.com/home.htm