< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Occhio che la batteria ha una cartuccia esplosiva che fa saltare il morsetto in caso di incidente 

Neanche a me piace, ma ormai sono abituato, non me ne accorgo neanche quando lo stacco.

Quando a volte provo ad usarlo in città noto i consumi della mini scendere di parecchio

Leggo anche sul forum dei cinquecentisti tutte ste fisime per lo S&S...non capisco che problema vi dia...se quando sei in coda ogni volta metti in folle mi dispiace ma sei tu che sei tarato, perchè per non sforzare la frizione (?) tenendola premuta la fai staccare e riattaccare 2 volte e in più azioni i leveraggi del cambio da prima a folle e poi di nuovo prima...capirei con l'automatico che non si può evitare perchè si attiva tenendo premuto il freno...ma con il manuale...

Capisco Losna e penso che avrei anch'io dei problemi con lo S&S perché sono abituato, come dire..., a non avere "esitazioni" nel traffico. L'ideale sarebbe in effetti poterlo inserire solo quando serve.

Magari si tratta solo di abituarsi, in effetti...

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Anche io non riesco a tenere il piede sulla frizione, è più forte di me .

Io sto col Losna.

Tenere premuto il pedale frizione affatica inutilmente gli organi relativi, a partire dal cilindretto idraulico, per cui meno il pedale sta giu' e meglio e' .

All'inizio era strano lo S&S ma poi mi ci sono tranquillamente abituato anche se a volte mi capita di imballare per mancanza di sincronia tra lo SS e la mia mente 
Bisogna evolversi!