la guidava bmwsport?

 

tra l'altro la m3 si è imbastardita col passare del tempo mentre la mustang è migliorata notevolmente dai cancelli di 15 anni fa.

mustang tutta la vita senza se e senza ma . blu elettrico con strisce bianche ovviamente .

Magari la mustang se faceva un giro in più esplodeva come la Taurus su Roadtrip, ma è comunque una fixata di auto.

Vicino casa mia ce n'è una cabrio, bianca con interni bianchi come la cadillac di Boss Hogg, consuma più di autolavaggio che di benzina ma.... MA. 

in effetti le serie nate dal '74 (nessuno se la ricorda in charlie's angels? ) facevano proprio ribrezzo (non mi esprimo sulla tecnica!) solo dalla IV serie si è riusciti a rivedere una bella macchina (ma con interni così così...da americana insomma)...

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Io salvo anche i primi 2-3 anni dei '70 (appunto prima del 1973)...come la Boss 309

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Si quella che hai postato e' ancora tecnicamente una prima serie (potevi montare fino al 428 Cobra Jet o il 429 Boss, veri mostri strappasfalto)

Tra il 1971 ed il 1973 ci fu questa che viene considerata una "prima serie e mezzo", lo styling cambio' completamente pur rimanendo lo stesso pianale e meccanica. E" bella quanto le altre.



Poi purtroppo dal 1973 inizio' il periodo buio per la Mustang, seconda e terza generazione sono assolutamente da dimenticare per poi risalire la china con la quarta generazione nel 1994.

Se parliamo di puro mito, la Mustang credo proprio che lo sia piu' di una M3....ad esempio la sequenza dell'inseguimento nel film Bullitt rimane impressa nella mente anche delle generazioni di appassionati automobilistici piu' giovani...

beh, a livello di mito la m3 non esiste se paragonata alla mustang....

Su questo non ci piove...

che poi ancora dopo tutte queste pagine io non ho capito di cosa si sia inalberato bmwsport...

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Su niente..... È permaloso.