Vediamo un po' cosa è successo in questo mese di agosto:
Cominciamo con l'appuntamento mondiale del WRC in Germania:
Ennesima vittoria di Loeb (8° consecutiva in questo rally) e podio tutto Citroen con sui gradini più bassi del podio D.Sordo e Ogier. In 4° posizione ha chiuso Latvala mentre uno sfortunato P.Solberg (problemi meccanici e 3'30" persi per una foratura) ha chiuso in 5° posizione.
In questa gara ha fatto il debutto come navigatore di Sordo, Diego Vallejo che ha sostituito (degnamente visto il risultato) l'abituale copilota Marc Marti.
Ancora deludenti le Ford con il solo Latvala a tenere alto l'onore della casa dell'ovale blu.
Ho avuto modo di vedere come apripista la  Volkswagen Scirocco R alimentata a metano dotata di 275 Cv e pilotata da Carlos Sainz e Nasser Al-Attiyah (chissà se ci sarà un futuro per questa macchina o rimarrà solamente un'apparizione pubblicitaria)
1. S. LOEB M 3:59:38.3 0.0 0.0
2. D. SORDO  +51.3
3. S. OGIER  +2:13.3
4. J. LATVALA  +2:33.9
5. P. SOLBERG  +6:47.7
6. M. WILSON  +8:46.7
7. K. RÄIKKÖNEN +8:50.5
8. K. AL QASSIMI  +17:36.5
9. M. VAN ELDIK  +17:53.0
10. P. SANDELL  +17:58.8

Classifica WRC

1. S. Loeb (FRA) 191 punti
2. S. Ogier (FRA) 133
3. J-M Latvala (FIN) 117
4. P. Solberg (NOR) 100
5. D. Sordo (ESP) 95
6. M. Hirvonen (FIN) 86
7. M. Wilson (GBR) 56
8. F. Villagra (ARG) 26
9. H. Solberg (NOR) 25
10. K. Raikkonen (FIN) 21

In questo fine settimana si è svolto anche il Barum Rally valido per l'IRC e l'ERC.
Non è stato un rally facile, prima posizione cambiata tre volte durante le ultime quattro speciali, prima Kopecky, dopo Bouffier e alla fine Freddy Loix che porta a casa la sua sesta vittoria e la terza in questa stagione.
Jan Kopecky aveva in pugno il rally e a tre speciali dalla fine con un margine di 26 secondi sperava di portare a casa la sua seconda vittoria consecutiva del Barum Rally, ma qualcosa è andato storto e una frenata in ritardo ha mandato la sua vettura fuori strada. Anche se la Skoda Fabia non era danneggiata non è stato possibile per l'equipaggio rimetterla in gara costringendoli al ritiro.
Questa la classifica finale:

1 Freddy Loix/Frederic Miclotte (Skoda Fabia S2000) 2h31m31.0s
2 Juho Hanninen/Mikko Markkula (Skoda Fabia S2000) +25.0s
3 Pavel Valousek/Zdenek Hruza (Skoda Fabia S2000) +1m20.2s
4 Kris Meeke/Paul Nagle (Peugeot 207 S2000) +1m57.6s
5 Andreas Mikkelsen (M-Sport Ford Fiesta S2000) +2m33.9s
6 Vaclav Pech/Petr Uhel (Ralliart Mitsubishi Lancer Evolution IX) +3m07.4s
7 Guy Wilks/Phil Pugh (Skoda Fabia S2000) +3m41.1s
8 Jaromir Tarabus/Daniel Trunkat (M-Sport Ford Fiesta S2000) +5m18.0s
9 Tomas Kostka/Vit Houst (Skoda Fabia S2000) +6m13.1s
10 Bryan Bouffier/Xavier Panseri (Peugeot 207 S2000) +6m52.2s

Questa la classifica dell'IRC (piloti)
1.   Juho HANNINEN ŠKODA 62 pt.
2.   Jan KOPECKÝ ŠKODA 47 pt.
3.   Freddy LOIX ŠKODA 30 pt.
4.   Bruno MAGALHAES PEUGEOT 30 pt.
5.   Kris MEEKE PEUGEOT 28 pt

Classifica IRC (costruttori)
1. ŠKODA  140 pt.
2. PEUGEOT  87 pt.
3. M-SPORT  31 pt.
4. RALLIART  22 pt.
5. SUBARU  11 pt.

Prossimo appuntamento dal 23 al 25 settembre al Sanremo

Dimenticavo di dire che il Barum Rally è quello che ha questo spettacolo, oltre a quello motoristico:
http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=45561.0

Questa la classifica dell'Europeo dopo il Barun
1-Rossetti      pt 149
2-Kopecky     pt 89
3-Fontana C.  pt 80
4-Olekosowicz pt 68
5-Betti           pt 60
6-Solowow     pt 56
7-Tlustak        pt 42