Ma non lo sa nessuno perché ormai che ti fotografano e ti multano se andando in cesso perché ti scappava pesante correvi troppo non ci va più nessuno a 180 all'ora fissi! 

prendo una bmw, ci stacco lo stemmino e ci attacco una stella.

invece, come son prese le francesi? le citroen (e.g. la c5 o, perche' no, la c6) come son prese riguardo consumi a velocita' autobahn? (le solite tedesche mi stanno sullo sterno: son barbose)

Il Cx della C5 è penoso: 0,31 - con un fattore di resistenza di 0,71 consumerebbe un 20% in più delle altre.

La C6 non è nemmeno dichiara! 

non ci sono piu' le citroen di una volta.

si trova da qualche parte una lista aggiornata di Cx e storie varie per segaioli?

ahah, er mona!
cmq, ho trovato: e non una cazzo di tedesca ne' una frocia francese, bensi' una italiana, per la gioia di lino b.
http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Turbina
Cd (io l'ho sempre chiamato Cd, da dove arrivi questo cx, non so!) di 0.14!!!

La rete ne è piena - io ho estratto le info riiportate da km77.com

Wiki ha anche na piccola lista: http://en.wikipedia.org/wiki/Automobile_drag_coefficient

Poi sai com'è: chi cerca trova. 

Il coefficiente di resistenza aerodinamica (anche noto con i simboli C_D o C_x)

Io invece ho sempre sentito parlare di C_x 

Prima del Cd c'erano le musicassette e prima i 33 e 45 giri...

Solo io sono abbastanza vecchio da ricordare anche i 78? 

Io arrivo fino al grammofono 

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Uhm...potremmo rispolverare anche la macchinetta da musica a manovella usata dagli artisti di strada con la scimmietta...

quella si che era musica