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a parte il doppio senso...
prima avevano una fiat 600 ora l'hanno data in permuta  per una ford ka ... era meglio la 600!

ma la moglie non la vuol guidare perchè è nuova... la lascia ai figli...
e sta guidando la marea... nel giro di qualche mese ha le fiancate distrutte sembra una di quelle auto che fanno il demolition  derby

......
per quanto riguarda l'affidabilità...
l'unico problema "strano" fu la rottura del tubo dell'intercooler con conseguente inchiodamento

Quindi Marea 1.9 JTD 105 Cv 

Farò pervenire i consigli su Stilo, Lybra e 156...e anche quelli su qualcosa di più piccolo e recente 

Il 1.6 16V benzina com'è?

Mai vista in giro...

Ne ho vista una ieri nel piazzale del concessionario...da qui la mia domanda 

Mio zio credo che ci abbia fatto circa 200.000 km con una 1.6 16V.... Alla fine il motore era un po' alla frutta ma il suo dovere l'ha fatto fino alla fine!! 
Certo se penso che la mia ha 187,000 km e non perde un colpo, ma anzi bastona le Cooper S (Tony, la volumetrica!!  Con la tua la vedo grigia!!  )mi ha fatto sorridere ora che mi sono ricordato come singhiozzava quella alla fine della carriera!

per la lybra riporto la nostra esperienza...

la nostra Lybra LX 1.9 JTD 105 del '99 ci ha egregiamente servito per più di 200.000km...trattata male, alimentata con gasolii non proprio purissimi e tagliandi fatti sempre quando possibile...talvolta passavano anche 30.000 tra l'uno e l'altro...usata prevalenemente come macchina da lavoro...

allora, la meccanica è ottima!!! il motore intendo...ciò che c'è intorno un po' meno: il tubo superiore dell'intercooler aveva il vizio di fessurarsi...risolto facendolo in alluminio ...

il tendicinghia della cinghia dei servizi aveva vita breve, facendo scollegare la cinghia stessa...

l'elettronica di bordo ogni tanto aveva i suoi momenti bui...in tutti i sensi ...

tuttavia, quest'auto è circolante tutt'oggi, in quanto è passata nelle mani di un collega di mio padre...

in casa abbiamo una marea weekend jtd 105, un gioiello! sfiora i 200.000km, fatto 2 volte il cambio della cinghia di distribuzione e per il resto normali tagliandi.
zero ruggine viene amorevolmente coccolata da me ogni volta che mi avanza del tempo, sfoggia i cerchi in lega della coupe da 15 (ho già i 16 in box), nessuna targhetta identificativa, logo nuovo sul frontale, carrozzeria lucida e non c'è nessuna intenzione di pensionarla

anch'io ho avuto per qualche mese una Weekend 105JTD aziendale e mi ricordo un gran motore a dispetto dei soli 105cv.
Però gli itetrni erano agghiaccianti ed il culo della berlina non si può guardare con i fari a fagiolo

concordo...la berlina era abbastanza triste...mentre la sw a me piaceva proprio....bastava partire da lei per rifare la croma...
Stesso discorso per la lybra....berlina brutta,sw bella..