la VW Polo della mia mogliettina (comprata a Giugno 2008) continua a rognare (nonostante il blasone )

Ultimamente il blocchetto di accensione non gira bene, costringendoci o a usare l'altra chiave o a chiuder/riaprire e poi con forza (molta forza) si sblocca.

Mi sa che andrà cambiato ( ), sapete mica quanto costa e cosa implica?
Il cambio anche delle chiavi con telecomando?

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Ricapitolo i difettucci:
- portellone che chiude solo se sbattuto bene
- bottone cintura di sicurezza rotto (cade sempre il gancio sul pavimento)
- plastica trasparente copristrumenti con 2 belle crepe
- pispolo chiusura centralizzata rotto (su 1 porta)
- motore 1.2 3cilindri che non va neanche invocando sua santità
- motore di cui sopra che in compenso beve come un'idrovora
- gomma spaccata (a circa 18.000 km) e quindi sostituzione delle 2 anteriori
- blocchetto di accensione (o bloccasterzo) che funziona quando gli pare

in aggiunta, in 2 anni è stata vittima di piccoli incidenti/tamponamenti almeno 5-6 volte

Dopo questa ennesima rottura di coxxxioni mia moglie in autunno vuole darla indietro e prendere altro.
A questo punto non vuole più sentir parlare di Polo (la 1a gli fu rubata e bruciata, la 2a è questa qui...)

Faremo un giretto nei concessionari, io per adesso propenderei per la Opel Corsa, magari 1.4 Cosmo.

Mamma mia...che bagno di sangue!! Mi dispiace Marco...
Eppure è molto curioso come la VW Polo 1.6 di Adriana (l'X3 alla fine l'abbiamo presa, la Polo la teniamo per poi darla a fine anno alla sorella di Adriana) che è Made in Brasil ed a 7 anni e 67.000km non abbia mai dato alcun problema (a parte la sostituzione dei cuscinetti ruote posteriori e le sospensioni anteriori che fra poco saranno da cambiare); immaginavo che le VW fatte in Brasile fossero fatte un po' peggio rispetto a quelle fatte in Germania, ma stando a quello che scrive Marco ed Alberto, sembra che non sia proprio cosi'...

aaaaaaaaaahhhhhhhhhh le polo....

ti piacerebbe averne una, eh?  potreste fare uno scambio con MRC

Sarebbe una lotta dura... 

beh, dai, forse di due riuscite a fare una che va!

 

Io c'ho la Punto trallallà trallallà 

Voi c'avete la Polo trallallà trallallà 

Sto ballando mentre scrivo 

Non tutte le Polo escono col buco

Alcune entrano nei buchi...nella fattispecie quelli di MRC e Marzu 

Quello del portellone che chiude solo sbattendo forte credo che sia comune a tutte le VW polo e golf... anche quella di mia suocera lo fa!!!

ovviamente anche la mia e, per non darmi sentire inferiore a mrc, sta sera ha riacceso la spia dell'olio...

Relativamente alla 1.4 TDI aziendale segnalo solo plastiche console centrale che si screpolano...

 

Ma che cesso!!! Se vuoi ti spedisco una Polo 1.6 Bianca tropicalizzata (l'aria condizionata e' di una potenza mostruosa per la dimensione dell'auto!!!)