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   Re: F1 - GP di GERMANIA, notizie classifiche e curiosità   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Lupo
Luglio 26, 2010, 08:04:12 am
Global Moderator, V12, 9015 posts
Non concordo per niente con l'articolo della Gazzetta, che se le stesse comunicazioni radio fossero state fatte dalla McLaren sarebbero qui a condurre una crociata contro la federazione che ha dato solo 100k USD di multa e non e' andata a Woking a incendiare lo stabilimento!

Gli ordini di scuderia ci sono sempre stati e sempre ci saranno, ma la figura fatta dalla ferrari e' veramente pessima. Ho visto il GP con il commento della BBC e al Team radio dove comunicavano a Massa che Alonso era piu' veloce i commentatori sono scoppiati giustamente a ridere.

come quella che c'è in tutte le gare fra i piloti mclaren?

Guardati la parte finale del GP di Turchia...

Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.
107412261 luca19807@hotmail.com Guarda Profilo Email  Loggato 
   Re: F1 - GP di GERMANIA, notizie classifiche e curiosità   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Motesto
Luglio 26, 2010, 08:28:05 am
Visitatore, , posts
concordo , se fosse stato a parti inverse... i lamentini di maranello chissà cosa avrebbero detto!!
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   Re: F1 - GP di GERMANIA, notizie classifiche e curiosità   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Homer
Luglio 26, 2010, 09:29:41 am
Staff, V12, 89702 posts
Guardati la parte finale del GP di Turchia...

quale? quella in cui Button aveva problemi di gomme e il muretto gli ha consigliato di risparmiarsi?

Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
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   Re: F1 - GP di GERMANIA, notizie classifiche e curiosità   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Motesto
Luglio 26, 2010, 09:37:42 am
Visitatore, , posts
quale? quella in cui Button aveva problemi di gomme e il muretto gli ha consigliato di risparmiarsi?

dove si sono toccati I DUE galletti Button e lEWIS??

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   Re: F1 - GP di GERMANIA, notizie classifiche e curiosità   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Homer
Luglio 26, 2010, 11:07:30 am
Staff, V12, 89702 posts
dove si sono toccati I DUE galletti Button e lEWIS??

 Huh Huh Huh Huh

Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
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   Re: F1 - GP di GERMANIA, notizie classifiche e curiosità   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Lupo
Luglio 26, 2010, 11:10:35 am
Global Moderator, V12, 9015 posts

Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.
107412261 luca19807@hotmail.com Guarda Profilo Email  Loggato 
   Re: F1 - GP di GERMANIA, notizie classifiche e curiosità   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
pg "Forse tu non pensavi ch’io löico fossi!"
Luglio 26, 2010, 11:19:28 am
Utente standard, V12, 12456 posts
Mezzo giro prima si era svolta la seguente conversazione:

Lewis Hamilton: "Jenson is closing in on me...if I back off is Jenson going to pass me or not?"

McLaren-Mercedes: "No, Lewis, no."

Evidentemente, in Ferrari hanno saputo gestire meglio i loro piloti, a questo giro ..

Digital computers = people who count on their fingers
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   Re: F1 - GP di GERMANIA, notizie classifiche e curiosità   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
FlyingFab
Luglio 26, 2010, 11:28:51 am
Utente standard, V12, 1277 posts
mettiamola così: se massa invece che frenare giusto al tornante e poi parzializzare facendo vedere all'universo che stava facendo passare alonso avesse fatto un "lungo volontario" al tornante, il gioco di squadra era stato fatto in modo molto più pulito, o come già detto potevano sistemare la questione con il pit stop.
In questo caso è il pilota a voler dimostrare platealmente che il sorpasso è stato chiesto dal muretto ( già capitato anche con barrichello e schumy ).

"....perchè quelle auto sono come la figa. Finchè non ne sai l'esistenza te ne freghi...quando la scopri, non ne puoi fare a meno..." cit.TonyH
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   Re: F1 - GP di GERMANIA, notizie classifiche e curiosità   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Homer
Luglio 26, 2010, 11:39:50 am
Staff, V12, 89702 posts
mettiamola così: se massa invece che frenare giusto al tornante e poi parzializzare facendo vedere all'universo che stava facendo passare alonso avesse fatto un "lungo volontario" al tornante, il gioco di squadra era stato fatto in modo molto più pulito, o come già detto potevano sistemare la questione con il pit stop.
In questo caso è il pilota a voler dimostrare platealmente che il sorpasso è stato chiesto dal muretto ( già capitato anche con barrichello e schumy ).

poteva farlo passare in tanti modi, lasciando aperta la porta alla staccata o come dici tu fingendo un errore... ha voluto farlo così per renderlo plateale, e l'atteggiamento in sala stampa e nel dopo gara lo ha dimostrato... è un buffone, è sempre stato più lento dei suoi compagni ma pensa di essere il nuovo schumacher... se devi avere due prime guide, devon essere veloci uguali... ma in questo ha sbagliato la ferrari a non parlare chiaramente quando han preso alonso

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   Re: F1 - GP di GERMANIA, notizie classifiche e curiosità   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
TheCip
Luglio 26, 2010, 12:20:20 pm
Utente standard, V8, 467 posts
La regola è stupida ed inutile: tanto vale eliminare le squadre ed il campionato costruttori

Giusto far passare Alonso che era nettamente più veloce di Massa altrimenti Vettel avrebbe potuto infastidire le due rosse.

Per quanto riguarda i modi in cui è stata presa la scelta, si poteva far di meglio, sia per quanto riguarda Massa che per quanto riguarda le comunicazioni dal muretto.

Tutto ciò per l'incoerenza e l'ambiguità di un regolamento che troppe volte ha mostrato le sue falle.

Horner poi, meglio che impari a gestire la propria squadra... E pensi al campionato
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   Re: F1 - GP di GERMANIA, notizie classifiche e curiosità   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
IL Castigo
Luglio 26, 2010, 13:15:20 pm
Utente standard, L4, 170 posts
mettiamola così: se massa invece che frenare giusto al tornante e poi parzializzare facendo vedere all'universo che stava facendo passare alonso avesse fatto un "lungo volontario" al tornante, il gioco di squadra era stato fatto in modo molto più pulito, o come già detto potevano sistemare la questione con il pit stop.
In questo caso è il pilota a voler dimostrare platealmente che il sorpasso è stato chiesto dal muretto ( già capitato anche con barrichello e schumy ).
si bella la critica della rosea... ma qualcuno gli ricorda che in cina alonso ha tirato la staccata ai box a Massa???

vogliamo parlare chiaro? parliamo

la ferrari vuole far vincere alonso , che è prima guida per vari motivi (sponsor,immagine etc etc)

oggi pur di farlo vincere il muretto si è coperto di redicolous.

e sarebbe giusto che il presidentissimo prendesse rpoveddimenti .

rittengo domenicali non adatto al ruolo.

l'intervista di colajanni è sempre un must da non perdersi!!

mettiamola così: se massa invece che frenare giusto al tornante e poi parzializzare facendo vedere all'universo che stava facendo passare alonso avesse fatto un "lungo volontario" al tornante, il gioco di squadra era stato fatto in modo molto più pulito, o come già detto potevano sistemare la questione con il pit stop.
In questo caso è il pilota a voler dimostrare platealmente che il sorpasso è stato chiesto dal muretto ( già capitato anche con barrichello e schumy ).
si bella la critica della rosea... ma qualcuno gli ricorda che in cina alonso ha tirato la staccata ai box a Massa???

vogliamo parlare chiaro? parliamo

la ferrari vuole far vincere alonso , che è prima guida per vari motivi (sponsor,immagine etc etc)

oggi pur di farlo vincere il muretto si è coperto di redicolous.

e sarebbe giusto che il presidentissimo prendesse rpoveddimenti .

rittengo domenicali non adatto al ruolo.

l'intervista di colajanni è sempre un must da non perdersi!!
sono d'accordo...
decidano in anticipo chi è prima guida e chi no..dai voglion far vincere Alonso...
perchè han prolungato il contratto a massa ?
secondo me Massa finchè aveva possibilità di vincere era giusto che ci provasse e comunque non era lento come si vuol far credere un "tappo"
visto che i piloti son alla pari altrimenti dichiari subito una prima guida e una seconda...
i giochi di squadra non mi piacciono,neanche quando ad esempio dicevano a Sordo di alzare il piede per Loeb ma in un rally è più difficile da capire...secondo me ieri l'han fatta da poco furbi,visto che l'ordine è stato chiaro via radio secondo me massa poteva simulare di sbagliar frenata e alonso ne aprofittava e nessuno avrebbe fatto e detto niente,ma farlo in maniera così palese...magari anzi sicuramente anche red bull e mc laren lo faran gioco di squadra ma sicuramente lo fan con più intelligenza e furbizia...
se un pilota è in testa perchè deve farsi da parte si ok sei stipendiato da ferrari..però allora non diciamo che quando ha possibilità di vincere massa si fa scappare vittorie ecc,magari ieri avrebbe vinto lo stesso alonso...però farlo in questa maniera , che schifo...
non è questione che appena vinceva ferrari si cercava qualcosa per far scandalo semplicemente dico : d'evvesser ordine di scuderia ? ok ma fallo con più inteligenza...magari con la scusa del carburtante oppure sbaglia una frenata...quando alonso è passato che è andato via non è perchè secondo me aveva tutto questo margine (altrimenti alonso avrebbe superato massa molto prima) ma perchè massa si era demoralizzato e si è limitato a star davanti a vettel,vedi poi il podio...
La verità è che per forza Alonsso deve vincere altrimenti frigna,con raikkonen non ricordo ordini di scuderia almeno non a metà campionato eli era battaglia...mi spiace
Lodo  Ferrari e Domenicali perchè finamen te han trovato un set up efficente che ha fatto volare le ferrari,però Domenicali e company altra figura del c..o con l'ordine di scuderia

www.rallyracing.it
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   Re: F1 - GP di GERMANIA, notizie classifiche e curiosità   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Neo (Mr. Anderson) The real "Smartphone"
Luglio 26, 2010, 14:15:08 pm
Utente standard, V12, 7076 posts

inutile o non inutile.
la regola esiste.
quando ti sei iscritto al campionato sei a conoscenza del regolamento.

Se infrangi le regole sei sanzionabile. punto.

il vero problema è che la federazione mi sembra faccia acqua da tutte le parti...
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   Re: F1 - GP di GERMANIA, notizie classifiche e curiosità   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Homer
Luglio 26, 2010, 14:30:55 pm
Staff, V12, 89702 posts
Mezzo giro prima si era svolta la seguente conversazione:

Lewis Hamilton: "Jenson is closing in on me...if I back off is Jenson going to pass me or not?"

McLaren-Mercedes: "No, Lewis, no."

Evidentemente, in Ferrari hanno saputo gestire meglio i loro piloti, a questo giro ..


peccato che poi Button avesse "finito la benzina" e ha fatto ripassare hamilton...

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   Re: F1 - GP di GERMANIA, notizie classifiche e curiosità   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
pg "Forse tu non pensavi ch’io löico fossi!"
Luglio 26, 2010, 14:34:47 pm
Utente standard, V12, 12456 posts
^^^

... infatti, non capisco: la regola viene aggirata da TUTTI i team. Una volta che aggiri una regola, è perfettamente inutile parlare di stile. Lo fai e punto. Anzi, meglio (diciamo è meno disonesto) farlo in maniera plateale che non con i giochetti della benzina/gomme (IMHO).

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   Re: F1 - GP di GERMANIA, notizie classifiche e curiosità   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
FlyingFab
Luglio 26, 2010, 14:35:12 pm
Utente standard, V12, 1277 posts
il problema è un regolamento che fa acqua e la federazione che dopo il cambio da Mosley a JT non ha fatto molto per sistemare la F1. Fino a quando le cose vanno bene al padrone ( c'è sempre da ricordarsi che il giocattolo è in mano a Ecclestone ) difficilmente ci saranno stravolgimenti.
Con le ultime evoluzioni il Ferro è migliorato tantissimo, e in germania si è visto... da vedere se questa settimana su una pista totalmente diversa le cose andranno bene ( sia a livello di macchina, sia a livello di piloti ).

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