Ehm...mi dileguo 

venghino siori venghino...vediamo chi altri non ha capito un cazzo del senso del discorso

Cmq Andrea sei veramente un fenomeno...se dal vivo ti comportassi come sul forum non venderesti neanche una bottiglia d'acqua a uno che si è perso nel deserto!!!

Vorrei rispondere....ma sono in vacanza 

Un altra prova interessante.... con 3 ruote sui rulli ! 

http://www.youtube.com/watch?v=UZLmJj8NDQI&feature=related

Come già menzionato precedentemente, finchè questi test vengono organizzati ad Hoc da Bmw, il risultato sarà sempre il solito Nella vita reale, con l'ESP inserito le ruote, dopo un primo istante (meno di mezzo secondo) di slittamento, viene tagliata potenza e le ruote che slittano vengono frenate, trasferendo potenza sulla ruota con attrito. Con ESP in parte scollegato (viene disabilitata solo la funzione di taglio potenza, anche chiamata come modalità Off-Road), avviene la stessa cosa. Come mai allora, quelle occasionali volte in cui mi sono trovato su argilla bagnata compatta (aderenza simile a ghiaccio, con solo una delle due ruote anteriori con attrito, si riesce ad uscirne tranquillamente?

Torno a ribadire, scolegando il fusibile dell'ESP, un sistema quattro sui rulli può facilmente convertirsi da quattro ruote motrici ad una ruota motrice, in quanto il torsen senza ausili elettronici in condizioni di zero aderenza da un lato non riesce a trasferire potenza, mentre gli assi anteriore e posteriore lavorano come semplici differenziali liberi....

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quoto.
queste prove han proprio rotto le palle.

Ancora con sta storiaaaaaaaaaaa ?
Ma come mai allora non ci sono video dove Audi fa vedere effettivamente la superiorità ?



Io l'Audi l'ho provata su fango bello melmoso e ti posso assicurare che mi ha deluso parecchio, soprattutto nella tenuta in curva dove va ben bene alla deriva,  addirittura MB supera audi come qualità della trazione quattro.
Poi mi fido di quello che dici, ma la tua è una voce contro tante e contro tanti video. Se poi gli utenti del Pistone ritengono che le tue prove siano più valide per me va bene


Fidati che non staccano nessun fusibile

E ci credo, solo perchè danno intesta al tua caro marchio 

no, solamente perchè han rotto le palle.
 

Ma allora perchè curiosamente in tutti i test organizzati da Bmw, le auto - miracolosamente - non si muovono? Torno a ripeterti, non c'è grande scenza dietro: se l'ESP funziona, l'auto avanza anche in quelle condizioni. Se l'ESP è inserito, le ruote semplicemente girano per qualche brevissimo istante per poi smettere di girare quando i freni trasferiscono potenza sulla ruota con trazione. Cosa che succede sia con Audi che con Mercedes

Senti Pata, non capisco perchè ti ostini a sostenere questa assurda ipotesi. Nelle prove che ho effetuato io personalmente se non ci fosse stato l'ESP dopo essere usciti dal fango ci saremmo stampati alla prima curva su asciutto. O magari adesso mi dici che il fango provato con Audi era diverso da quello provato con BMW ?

Andrea ma sul serio tu pensi che un video promozionale fatto dalla casa costruttrice ti venga a raccontare dei difetti che ha il proprio modello? è come cercare giudizi obiettivi su Berlusconi nel tg di Emilio Fede...

che poi nelle prove comparative delle varie riviste io questi problemi non li ho mai letti.
Son tutte simili, o avanzano o restano impantanate.

ma non è tanto questo il punto, l'X3 potrebbe essere anche la migliore auto del mondo... quel che contesto è che non ci si può basare sui filmati pubblicitari della casa madre per stabilirlo!!!!

Bingo! Quoto al 100%