sabato ho avuto modo di provare la macchina "nuova" di un amico una suzuki vitara 3 porte con 90cv.
che dire, rapporto divertimento/costo tendente all'infinito visto che l'ha pagata 3500€ e ci siamo divertiti come idioti per una giornata intera tra fuoristrada e guadi vari.
la mancanza dei differenziali bloccabili si è fatta sentire affrontando un ruscello sassoso quando siamo finiti in una buca e l'acqua ha iniziato ad entrare . infatti 2 ruote non attaccavano e la macchina ha "scavato" i sassi piantandosi del tutto.
risultato: pantaloni bagnati e mesto recupero con il trattore. il danno più grave sono sicuramente i tappetini inzuppati.
per il resto è stata una sorpresa questa macchinetta, si è arrampicata su rampe notevoli e ha onorevolmente alla grande ghiaia e fango. nonostante 17 anni e un numero di km poco calcolabile e gomme da fuoristrada kumho stagionate è stato un grande divertimento.
altre note positive:
consumo di meno di 1/4 di serbatoio per una giornata spesa a fare cazzate.
sterzo che pur con un pò di gioco causato dalle gomme e dalle sospensioni antiquate ha una precisione e sensibilità che la mia colt si sogna.

insomma una macchina così nuova messa fuori a 15-16000 io la comprerei al volo come 2a macchina.

beh,3500 euro son mica pochi...

ad ogni modo quella è più utilizzabile ogni giorno,la l'sj-samurai è meglio in fuoristrada,con quello vai dappertutto sul serio.pochi altri fuoristrada,anche molto più tecnologici possono far le stesse cose di serie.

Sul mercato italiano c'era il Santana PS300,ossia una Vitara costruita su licenza dalla Casa spagnola, con propulsore diesel.

Il loro sito è del 2006, non so quanto sia aggiornato, però per l'auto pippa mentale...

http://www.santanaitalia.com/santana.html

C'e' la Lada Niva. 

infatti, se dovessi comprare una seconda macchina con cui fare pochi km sceglierei di sicuro una cosa del genere oppure una robetta per divertirsi andando in pista ma i costi sarebbero molto superiori.
una niva o un samurai o anche un jimny sono più fuoristradistici mentre la vitara è perfettamente utilizzabile sulla strada, ha l'aria condizionata, è decentemente insonorizzata e di sospensioni non è che spacca la schiena. solo il baule è microscopico.
davvero sul nuovo non saprei quale macchina offra lo stesso compromesso, con un differenziale bloccabile in più sarebbe la quadratura perfetta. una casa costruttrice se investisse in marketing potrebbe creare una discreta domanda secondo me.

Io in fuoristrada faccio sfracelli 

nel senso che sfracelli la macchina ?? 



















scherzo ne

Esatto XD