puoi postare qualche dettaglio.........sono curioso di vedere le differenze che ci sono fra di loro , grazie

Non ho purtroppo la rivista sottomano, l'ho lasciata in ufficio. Ma come Prestazioni e consumi Bmw è ancora al top

La QV a 29500 euro è un affare...non menziono i prezzi di S3 e 1 M perchè l'orario non è abbastanza tardo e i bambini ci leggono...ma iniziano per 40 e 39...

Il discorso è sempre lo stesso...una differenza di prezzo mostruosa (enorme non rende bene l'idea) a fronte di qualche aspetto migliore...consumi (vogliamo contare il litro in più o in meno? contiamolo) e prestazioni (chi potrà sfruttare a pieno questa superiorità? 1 su 10 tra i clienti del target compatte C?).

Per il piacere di guida bisogna provarle, non si scappa...

Cmq credo sia un'auto da 7,5 con un prezzo da 7.

Le concorrenti (più vecchie) sono auto da 8 (sempre che sia così, ma lo concediamo loro perchè siamo buoni) con un prezzo da 4.

Bhe dai i contenuti tecnici non si fermano alle prestazioni ed ai consumi, non puoi negare che Audi e BMW siao superiori....poi per carità magari la Giulietta supera tutti, ma dubito che in pochi anni siano riusciti a superare i marchi tedeschi come qualità ed affidabilità.

non fa niente , quando hai tempo o voglia postali 

che aveva diversi anni di più ed era meglio dinamicamente, come spazio interno, esteticamente e costava un pozzo in meno... BMW tutto sommato, con la serie 1, ha fatto un po' una figura farlocca...

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Ah, però è TP!

Apro, ieri con la pioggia ho visto un tizio con una serie 5 che si è mezzo girato in una rotonda, e andava piano  ...

ahahahahahahaha

Anche io vedo tanti con la TA che si schiantano in curva......che discorsi da incompetenti !

cercando di mantenerci più o meno seri, io penso che sicuramente serie 1 sia un prodotto interessante, sotto certi punti di vista, ma non essendo nè un fan boy, nè un "bmw addicted", nè avendo interessi economici nell'andamento delle vendite bmw, mi pare evidente che se serie 1 è un buon prodotto, lo è stato almeno altrettanto 147... Quest'ultima aveva un vantaggio in fatto di estetica, di spazio interno, di qualità dei materiali... Come serie 1 aveva un livello teconologico tale da consentirle di sfruttare al meglio le proprie doti, almeno da un punto di vista telaistico e tale da risultare a tutt'oggi concorrenziale, se non preferibile ad analoghi prodotti venuti dopo...

Poi, come al solito, sono mancati all'appello i motori, la gamma, aggiornamenti ed affinamenti costanti...

alla fine la tp non è quella di 30 anni fà ..

e dinamicamente la serie 1 è un gran ferro.

guardate la top di gamma  130i ....... contro la 147 gta

ahahahahhahahahahah

ma anche dalle parti vostre si dice: "ridi ridi che mamma ha fatto gli gnocchi?"

ahahahahhahahahahah

è da ridere che tiri in ballo ancora la 147 in effetti...

"Il riso abbonda sulla bocca degli stolti"