Impuntarsi non vuol dire sbandare, comunque.

Potrebbero impuntarsi le esterne, sollevarsi le interne e ribaltarsi la macchina senza che l'esp se ne accorga. O no ? 

penso che l'esp abbia pure il parametro relativo all'angolo limite quindi dovrebbe capire che la macchina si sta per ribaltare e la rallenta prima.
comunque io ai test dell'adac non ci credo mica, guarda caso si scappottano solo le macchine francesi o italiane, le tedesche escono bene da tutti i test.
il kangoo che per loro dovrebbe ribaltarsi appena tira un soffio di vento per dire non mi è parso per niente instabile. cmq sto coso si è ribaltato a 80 all'ora mica a 20

Non e' vero.

Non si era ribaltata pure la classe A ?

certo che c'ha un sensore di imabardata e pure uno di rollio, terün!
(almeno ho sempre pensato fosse cosi', altrimenti non servirebbe a una cippa lessa)

http://it.wikipedia.org/wiki/Controllo_elettronico_della_stabilit%C3%A0

wiki conferma la presenza di 3 accelerometri

ma il test non era stato fatto dai tedeschi!

no perchè se non sbanda come fa a impuntarsi??

Non credo che l'Adac cadrebbe mai in un simile errore... Se solo ci fosse anche la benchè minima sensazione generale che l'ADAC testi le vetture "ottimizzando i risultati" in base alla marche, si sputtanerebbe in un'attimo; cosa che a loro non interessa assolutamente

http://www.youtube.com/watch?v=aAuwd4vrT9E&NR=1

Anche qui non è andata benissimo...

http://www.youtube.com/watch?v=Um-XlKerWvA&feature=related

Sopra  test della classe A

http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI&feature=related

Ultimo invece toyota hilux

http://www.youtube.com/watch?v=3cPGjsJsKnc

 

e ci si meraviglia dei risultati di mezzi così alti...guardate cosa riescono a fare 110kg sul tetto di una Volvo 850...

http://www.youtube.com/watch?v=VHmzZ4-BB7Q&feature=related

con ammortizzatori un po fiacchi..... (lo si vede a fine film quando la rimettono sulle ruote).

ecco questo è un test veramente inutile! Quante volte nella vita a uno può capitare di fare tanti scarti di fila se non per fare il cinghiale??

è una prova di slalom...è invece molto utile per capire come si comporta il mezzo alterandone il peso...molta gente se ne fotte e pensa che il tetto sia fatto apposta per costruire i castelli di bagagli...

in questo la Fiat non si e ribaltata perche il test driver e di origine italiana