io mi domando dopo aver detto che nel giro di 2-3 anni i modelli attuali spariranno, come si possa pensare di avere successo.

Io adesso 30.000 euro per una Delta non li spenderei...20.000 forse..ma 30?

Ma che ragionamento è? tutte le case programmano restyling ogni 2 anni e il modello nuovo ogni 4...perchè della Golf che appena uscita la 5 eran già fuori gli spy della 6? la cosa preoccupante è che parla di bassi risultati per Alfa e l'anno prossimo toglie di produzione TUTTO a parte Mito e Giulietta...

I piani industriali del gruppo Fiat sono fatti per essere smentiti.
Non mi aspetto che questo vada diversamente.

mattomatto!!!!!!!!!!!!!!!!!!?

a me quello che mi preoccupa è che non c'è un rigo riferito alle intenzioni che hanno in mercati come cina o india .
insomma la cina è il primo mercato mondiale, tutti i grandi costruttori ci hanno piantato fabbriche e la fiat non ha neppure una idea per i prossimi 5 anni?
perchè cessare la produzione dei vecchi modelli? non si possono semplicemente delocalizzare le linee in qualche altro paese.
siena, albea, punto, 600 ecc vengono cestinate e si tira fuori la nuova compatta segmento B e la 3 volumi? ma poi non c'è già la uno?
piuttosto si butti nel cesso lancia ma si vada a vendere la dove c'è gente che compra.

"Alfa e Lancia sono praticamente sconosciute fuori dall'Italia"
e non vi sono ingenti investimenti per renderle piu' "conosciute"
forse forse... qualche investitore cinese/koreano/indiano interessato all'acquisto della Fiat Auto dopo lo spin-off...?

Per la Cina hanno appena fatto un mega-Accordo con XXXXXX (Non ricordo il nome, mi sembra prime auto nel 2011) e in India ce lo hanno già

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a maggior ragione se hanno già degli accordi sarebbe logico aumentare gli investimenti in due mercati che stanno facendo numeri.
e se hanno accordi con la tata perchè non vendergli i diritti della panda o portare qua la nano?

Ho trovato tutto; mi sembra che investimenti ne abbiano previsti.

http://finanza.it.msn.com/notiziario-finanziario/articolo.aspx?cp-documentid=153122815

il prob è che per vendere 100.000 auto in più,occorre che le altre case ne vendano 100.000 in meno...ma questo non lo fai con auto sul mercato da qualche anno,che già vendono poco...la giulietta da speranza,ma la 159 va rifatta,se non investi non guadagni.

Comunque io continuo a non capire cosa ha fatto di male sta 159....

Troppo elegante forse 

non ne han vendute abbastanza...bellina è bellina,ma mancano i motori e si sa che gli italiani preferiscono le tedesche..bisogna costruirne una talmente bella,affidabile e prestante,da poter sfottere le tedesche.ormai con la 159 non puoi più,ci vuole una novità.

Comunque, proprio perché sanno che a recuparare l'immagine di Alfa non sarà cosa semplice, hanno abbandonato la 169 e, al posto, faranno invece una Maserati nella medesima classe. Secondo me ci han visto giusto; Maserati ha un'immagine superiore alle tedesche. Anche fosse la medesima macchina (e forse lo sarà  ), una Maserati parte da una posizione di vantaggio rispetto ad un Alfa.