Dalle aziende meccaniche, alle elettroniche....tante e credimi proprio tante

Chi ha parlato per sentito dire ?

quoto,

Controlleranno anche i peli del culo, ma se i risultati sono questi non e' che il loro sistema sia poi tanto redditizio in tema di qualita' finale.



Vi ricordate ? E' la classifica postata da hans muller, e le tedesche non e' che siano tutte ai primi posti, anzi.... sul fondo troviamo le Volkswagen.... 

la questione è molto complessa e difficile da riassumere.....
 in linea di massima si puo' dire che:

il mito della superiore qualita' tedesca discende dagli anni ...decenni scorsi  quando i nostri prodotti forse non erano il massimo (restiamo nell' automotive per es) ..ora la situazione è molto diversa...esistono marchi premium e non

per es prendiamo la opel....come qualita' non ci siamo proprio (chi le ha avute lo sa)...se poi mi confronti una premium tedesca con la fiat la differenza c'è ma anche la differenza di costo ed in misura ben maggiore
e sulla qualita' dei tecnici italiani penso che nessuno abbia dei dubbi:la differenza è che loro hanno piu' soldi da investire..non a caso il common rail che è l' invenzione maggiore degli ultimi 30 anni è stata partorita a torino e cosi pure il controllo delle valvole in modo continuo colpo a colpo

Visto che siamo in tema datevi una lettura all'articolo di questo simpatico ragazzo che gestisce un sito come IL PISTONE e che mi ha fatto una imboscata 

http://www.autoappassionati.it/index.php?option=com_content&task=view&id=227

che marchetta megagalattica

ma poi saresti tu il venditore preparato? ma per piacere 

Un po' più piccolino eh...
150 pagine visitate al giorno contro 900
< 20 visitatori al giorno contro quasi 300

E' appena nato, il nostro è un forum il loro è una rivista.... almeno se ci riusciranno

Quante italiane ci sono in classifica ? Grazie che lo hai postato 

intanto per fare un es c'è la panda e la punto sopra l' x5 di cui l' altro giorno vantavi l' affidabilita' quando io l'ho messa in dubbio

Vabbè ha poco da difettare la Panda c'è un interuttore e due lampadine 

ha in caso con la acca

cmq scherzi a parte...secondo te gli impianti elettrici di due motori diesel come quello della punto 1,3 mjtd e quello del 2.0 d della x3 sono tanto diversi?
quanti sensori o fili di differenza ci possono essere?
ti parlo della centralina controllo motore non di altri sottosistemi che ci possono essere o meno...

e che ne so, sono mica un ingegnere motoristico. Bisogna chiedere a TonyH che è laureato in materia

ma CASSO, non potevi avvertirmi prima di aprire il link? Adesso ho il pc cosparso di saliva e carta igienica marrone!!!