Il volante è, in fin dei conti, il ponte di comando del nostro mezzo...e tenere le mani ben salde sul volante è un aspetto fondamentale per la sicurezza...

Allora io mi chiedo...perchè, anzichè i comandi della radio (non essenziali alla guida), sul volante non si posizionano i comandi di luci, frecce, tergi, servosterzo, esp, oltre che del cambio (le palette aumenterebbero la comodità e la sicurezza nella guida di tutti i giorni nel traffico congestionato, nel quale è spesso necessario avere riflessi repentini agendo sul volante) ? Anche un bel clacson a pulsante all'altezza della presa ergonomica per le dita sarebbe più funzionale...

Sarebbe fattibile e/o utile? Anche a costi superiori s'intende...

non sarebbe più funzionale! anzi l'opposto!
mettere i comandi più importanti tutti vicini e in uno spazio di manovra come il volante significherebbe incasinarsi ancora di più in una situazione di emergenza, ad esempio, schivi un cane e nello sterzare velocemente, involontariamente pigi qualche tastino sul volante spegnendo i fari (di notte) ...

invece se pigi il tastino che cambia stazione radio o traccia del cd, in quel momento te ne sbatti le ""

L'idea mi è venuta in mente dato che sulla 458 hanno eliminato i due bracci di luci/frecce e tergi...quindi lo si può fare anche su auto normali...magari con i comandi più sensibili nella zona centrale anzichè nella zona dell'impugnatura...

io ho replicato lo schema di un auto "prototipo".

volante staccato dalee bacchette con un distanziale (7cm nel mio caso).

quando guidi sportivo non t'intralciano , e ci arrivi relativamente comodamente.

poi io l'ho fatto più che altro per avere spazio alle gambe.

Ecco...anche il volante più distante dalla plancia sarebbe una buona cosa...io sono piccolo di statura e quindi devo guidare molto sotto per arrivare bene ai pedali...le gambe però picchiano contro la zona inferiore e sfiorano il volante...addirittura il ciondolo della chiave (3-4 cm) mi ballonzola sul ginocchio...

usa un cuscino e togli il ciondolo dalle chiavi.

Sbaglio o qualcosa di simile è stato fatto sulla Citroen C4 Picasso, dove hai anche i comandi del clima sul volante?

Anche quelli sarebbero molto comodi..

Col cuscino sono ancora più in alto ed è pure peggio...il ciondolo è agganciato al telecomando...dovrei tranciarlo con una pinza...mi dispiacerebbe perchè è pure in simil-legno 

Un volante così ce l'ha la KTM X-Bow e pure qualche altra sportiva, forse la Tramontana.

Comandi delle frecce, abbaglianti, clacson e tergi.

provato e imho non è comodissimo.

preferisco le bacchette distanziate dal volante per le freccie

e sul volante tasti meno importanti , come mappatura, clacson etc etc

mappatura non è importante?

per uno che va piano no!