L'appoggio!!!

Dicono che abbia un motore esplosivo ma una dinamica pietosa....
E tenendo conto che non sta scendendo esattamente da una Palio...........

pare sia meglio il tts dell'rs...

Tt non mi esalta esteticamente (e poi ha 4posti decenti?! )ed effettivamente non ho  letto ottimi commenti sulla dinamica...s3 no grazie, ho fame di cavalli,non voglio una segmento c. E inoltre...non ha niente di speciale esteticamente.
In generale  dev'essere qualcosa che messa di fianco alla 350z si faccia preferire a questa...quelle citate se le avessi parcheggiate in garage accanto alla mia...farebbero la muffa  

hai trovato la tua macchina.

punto e a capo!

Oppure perchè  non ti prendi una A4 sw per le giornate serie e un elise/exige , magari essaggerata!

a sto giro quoto il dogui...997...

ma a parte gli scherzi, una GTR veramente??

consiglio numero 1,cambia foto perchè si vede che sei in pista e non facilita la vendita. 

consiglio numero 2,leggendo un precedente proprietario,si è portati a pensare che tu sei il secondo.

terzo e ultimo,abbassa il prezzo o non la venderai mai!

kaiser tu che scivi nei forum nissan etc etc

la 350z in pista come và come affidabilità.

perchè se le si trovano a 10000 euro... la svuoti , gli togli quei giusti 200kg... assetto/freni/gomme ,

viene una discreto mezzo... 

2 posti , more passion

R8

Gtr:probabilmente si troverà a breve, se non si trova già, qualche esemplare entro i 10k km a prezzo accettabile...però non mi convince come affidabilità x un uso quotidiano oltre che x design un pelo tamarra
Grazie vata, x i primi due consigli vedrò di sistemare...ma i moduli da compilare da autoscot sono un pò ambigui,non mi sembra  si potesse indicare un numero inferiore ad uno...
Carrera:l'immagine di questo mezzo la trovo un pò inflazionata,anche se la 997 fa sempre la sua figura...comunque quelle più recenti costano abbastanza, e prendere un 2005/06 non mi va'...se cambio auto ne devo prendere una sul nuovo, altrimenti non ha senso. 

Dog, i proprietari della zeta son tutti mediamente piuttosto soddisfatti. In pista è divertente,ovviamente bisogna sapere che non è un peso piuma come l'elise. Con l'impianto standard soffre il fading,ma sai come si risolve (anzi tra quelli che frequentano le piste difficilmente la troverai con impianto standard). Scarico e assetto sono le modifiche che hanno fatto quasi tutti i pistaioli (dopo i freni ovviamente).comunque secondo me è da preferire la 280cv nooo solo x il costo più contenuto, ma anche x l'erogazione più vigorosa ai bassi e medi e x l'affidabilità. Non ho sentito di problemi neanche x la 313, mentre qualche caso di problemi al motore x le 300cv.   

Ah...con le r8 v8ho l'impressione che si possano iniziare a comprare bene...

Su auto scout ci sono ben 2 pagine di Gt-R usate....mah...

con tutto il bene che ti voglio la S5 sportback è una sportiva da pensionati eccheddiamine!
allora anziano per anziano fatti questa:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=172555591

Però se vuoi un aereo con 4 posti comodi e un bagagliaio la risposta è (purtroppo) una sola: M3.
Oppure....se vuoi essere più civile ed understatement...
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=168500219

Se invece ti basta una 2+2 allora il discorso cambia.
Ma poi, non per farmi i cazzi tuoi, ma nella tua situazione che te ne frega che quelli dietro stiano comodi?