allora dillo alle due prugnette  che per non scomodarsi.... si vogliono comprare la pistola pneumatica da viaggio!! ahahahaha è pure l'oggetto del thread!! 

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la soluzione perfetta per il dogui e la sua scatola di sardine viene dal passato  ma data la sua abilità nell'utilizzo del computer non avrà problemi a trovarla su e bay o siti simili .
veniva pubblicizzata sulle reti televisive secondarie ed era geniale . al posto del solito crick proponevano un di cuscino di plastica molto resistente dotato di un tubo flessibile alla cui estremità si trovava una flangia adattabile .
funzionamento , si collegava il tubo flessibile  al tubo di scappamento del motore ( in moto ) ed i gas fluendo nel cuscino lo facevano gonfiare  fino a follevare la vettura quanto bastava per poter sostituire i pneumatici . semplice , leggero e funzionale  , almeno in teoria.

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Emi potrebbe gonfiarlo "a culo"...poi quando lo si sgonfia per tirar giù la macchina gli americani ci bombardano però...

od un paio di scoregge ben assestate...

ci avevo già pensato.

c'è un piccolo problema, la mia avendo il telaio in allumnio e il fondo piatto non portante, puoi alzarla solo da 2 punti grandi come una coppella di un cric!!!

Ed è meglio che il cric sia foderato (gomma o legno) perchè sennò t'incide l'alluminio!

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domanda da ignorante , il cuscinone ha una superficie morbida e non rigida dove entra in contatto con il telaio e sopratutto molto più grande rispetto alla testa di un crick , se non erro era un cilindro di una sessantina di centimetri di diametro . anche con una superifice così ampia e morbida ci  potrebbero essere problemi ?

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non sò voi.

ma io quando alzo la mia, con un alzata (nella posizione a metà leggermente verso il posteriore) riesco a lavorare sia alle gomme davanti che a quelle dietro.

Una domanda se mi parlano di portata del crick di 1,25 ton , intendono portata al piattello, quindi posso pure sollevare l'audi che ne pesa 1700 in ordine di marcia??

si

Se li hai già mollati bene credo che l'ondeggiamento sia minimo.
Ho paura che ti rompa di più quando devi centrare la ruota....