Quindi se non capisco male non è vero che la Giulietta adotterebbe il pianale della Bravo, ma sarebbe la prima applicazione del nuovo pianale che andrà in futuro ad equipaggiare anche la nuova Bravo e tutte le medie del gruppo. Messa così la cosa suona meglio, mi sembrano fuori luogo le affermazioni di chi parla di eutanasia del marchio.

sulla mito mi pare abbiano solo potenziato i tjet, con la tecnica multi air. tipo il 120cv è stato portato a 135 cv.

Qui però mancano potenze intermedie...si salta dai 105 ai 170...

Se il T-Jet 120 fosse in listino sarebbe davvero una cosa incomprensibile...concordo con Ravio...

alcuni arriveranno a breve (1.4 135CV, 1.6 120CV e 2.0 140CV), altri come il 1.9 TT sicuramente no visto che è un motore vecchio che sarà sostituito dal 2.0 TT (se mai uscirà)... il 1.4 aspirato spero proprio che evitino!

Immaginavo sarebbero arrivati a rate ma in tempo ridotto...

Se li avrà tutti ci sarà davvero l'imbarazzo della scelta...

sì... anche a me paiono fuori luogo le dichiarazioni di marchionne... ma al momento questo è quello che si ha in mano...

una domanda (forse una risposta già è stata data, per questo mi scuso ): quando la troviamo nei concessionari?

Poi, l'incremento di 35cv rispetto all'originario 1750 che è stato introdotto su 159, come è stato ottenuto?

Io provo a rispondere per vedere se indovino

a) Primavera

b) Turbina maggiorata + centralina

si parlava tempo fa di fine marzo per il porte aperte ma non si è saputo più niente... il 1.8 turbo era nato con 230CV mi pare... poi è uscita la versione 200CV, la 170CV è pronta ma non commercializzata...

17 aprile se non cambiano idea

Io avrei scelto il 1° di Aprile...avrei fatto venire gli organi di stampa...e poi...Pesce d'Aprile 

ancora rimandata? 

ritardo rispetto a quando? è la prima volta che han dato una data ufficiale.. presentazione a ginevra e vendita il 17 aprile

su autopareri avevo letto l'ultimo weekend di marzo mi pare...ma forse era solo un rumour! confermi la QV subito disponibile?