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| THE KAISER |
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| Febbraio 04, 2010, 10:31:42 am |
| Staff, V12, 37777 posts |
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Stavolta mi hanno in....  Filtro olio 9,1 Guarnizione 1,08 Filtro aria 17,83 Olio 4,5l 53,32 CANDELE 6pz 122,76 DISCHI POSTERIORI 738,46 PASTIGLIE POST 131,37 MANODOPERA 40 100!! il tutto OLTRE iva...totale 1408!! E' stata una mia leggerezza a dire il vero non chiedere il prezzo per i dischi come ho fatto per gli anteriori...chissà perchè pensavo che i posteriori non costassero chissà quanto, senza stare ad ordinare i project mu, aspettare un mese...ma avrei risparmiato probabilmente il 50%... « Ultima modifica: Febbraio 05, 2010, 09:34:04 am da THE KAISER » |
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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| abrasda |
catrame bruciabenzina sinfonico |
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| Febbraio 04, 2010, 10:41:41 am |
| Utente standard, V12, 8195 posts |
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Stavolta mi hanno in.... Filtro olio 9,1 Guarnizione 1,08 Filtro aria 17,83 Olio 4,5l 53,32 CANDELE 6pz 122,76 DISCHI POSTERIORI 738,46 PASTIGLIE POST 131,37 MANODOPERA 40 il tutto OLTRE iva...totale 1408!! E' stata una mia leggerezza a dire il vero non chiedere il prezzo per i dischi come ho fatto per gli anteriori...chissà perchè pensavo che i posteriori non costassero chissà quanto, senza stare ad ordinare i project mu, aspettare un mese...ma avrei risparmiato probabilmente il 50%... beh è normale che i freni su un auto sportiva costino ..certo una bella botta...per il resto tutto molto onesto manodopera veramente poco cara come pure gli altri pezzi |
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| THE KAISER |
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| Febbraio 04, 2010, 10:48:52 am |
| Staff, V12, 37777 posts |
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40 euro di manodopera è pochissimo, hanno fatto tutto in un'ora?  No, mi hanno fatto un pò di sconto sia perchè sono andato 2 volte (la prima non avevano i dischi in magazzino), sia per compensare un pò il salasso dei dischi... |
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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| MRC |
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| Febbraio 04, 2010, 11:54:30 am |
| Utente standard, V12, 20625 posts |
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| Zappa |
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| Febbraio 04, 2010, 12:20:47 pm |
| Utente standard, L4, 148 posts |
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purtroppo i dischi originali sulla 350 sono una vera truffa  si trovano i baffati project mu con campana in ergal a 400 euro. |
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GG
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| Emi |
...e quattro! |
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| Febbraio 04, 2010, 12:25:49 pm |
| Utente standard, V12, 58835 posts |
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...ecco ora si suicida....
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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| abrasda |
catrame bruciabenzina sinfonico |
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| Febbraio 04, 2010, 12:31:54 pm |
| Utente standard, V12, 8195 posts |
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Stavolta mi hanno in.... Filtro olio 9,1 Guarnizione 1,08 Filtro aria 17,83 Olio 4,5l 53,32 CANDELE 6pz 122,76 DISCHI POSTERIORI 738,46 PASTIGLIE POST 131,37 MANODOPERA 40 il tutto OLTRE iva...totale 1408!! E' stata una mia leggerezza a dire il vero non chiedere il prezzo per i dischi come ho fatto per gli anteriori...chissà perchè pensavo che i posteriori non costassero chissà quanto, senza stare ad ordinare i project mu, aspettare un mese...ma avrei risparmiato probabilmente il 50%... gia' che ci siamo scusa la domanda cretina ma per il resto è cara come manutenzione la 350? del tipo cinghia o catena? punterie idrauliche o no? |
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| THE KAISER |
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| Febbraio 04, 2010, 12:34:22 pm |
| Staff, V12, 37777 posts |
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...ecco ora si suicida....
guarda che ce li ho già quelli della P.mu con la campana in ergal....li ho all'anteriore. Anche se 400 euro è il costo delle sole piste senza campana. Per questi posteriori ho lasciato mettere gli originali pensando che costassero di meno... |
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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| THE KAISER |
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| Febbraio 04, 2010, 12:36:53 pm |
| Staff, V12, 37777 posts |
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gia' che ci siamo scusa la domanda cretina
ma per il resto è cara come manutenzione la 350?
del tipo cinghia o catena?
punterie idrauliche o no?
La 350 come manutenzione non è cara, anzi...i tagliandi standard mi costano un 180 euro solitamente (olio e filtri vari), solo che picchiano forte sui ricambi....al limite della truffa (anzi oltre il limite!!). Io mi sono attrezzato, infatti quando si va oltre i tagliandi standard DI SOLITO prendo roba altrove...questa volta è andata così La distribuzione è a catena se non erro, non so le punterie |
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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| Zappa |
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| Febbraio 04, 2010, 13:06:02 pm |
| Utente standard, L4, 148 posts |
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guarda che ce li ho già quelli della P.mu con la campana in ergal....li ho all'anteriore. Anche se 400 euro è il costo delle sole piste senza campana.
Per questi posteriori ho lasciato mettere gli originali pensando che costassero di meno...
si hai ragione e' solo il disco a 400, cmq sono veramente ottimi!
La distribuzione è a catena se non erro, non so le punterie
la distribuzione e' a catena e le punterie dovrebbero essere idrauliche (ma sulle punterie non ne sono sicuro) |
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GG
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| THE KAISER |
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| Febbraio 04, 2010, 14:23:59 pm |
| Staff, V12, 37777 posts |
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si hai ragione e' solo il disco a 400, cmq sono veramente ottimi!
vero! L'unico dubbio è che non so se le scalanature che ci sono sulla superficie facciano consumare più velocemente |
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Febbraio 04, 2010, 18:42:51 pm |
| Utente standard, V12, 48430 posts |
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| THE KAISER |
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| Febbraio 04, 2010, 19:08:01 pm |
| Staff, V12, 37777 posts |
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ma se costa meno di una polo di manutenzione...  |
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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